[实用新型]特种车辆车载空调器有效
申请号: | 201620114967.7 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN205523535U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 骆仁星;李军;郑刚;符光照;董春俊;王正虎 | 申请(专利权)人: | 湖北泰和电气有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441057*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称为特种车辆车载空调器。属于车载空调技术领域。它主要是解决现有凹形驾驶室因安装空间限制而难以配备相应空调以满足调温需求的问题。它的主要特征是:包括左、右两个独立的空调机组及调温控制器;蒸发器、蒸发器风机和PTC电加热器设置在壳体上方的室内机总成内;膨胀阀设置在室内机总成盖板上;一体式涡旋电动压缩机和集成式驱动电路并排设置在壳体的中下方;干燥储液器总成、第一平行流冷凝器设置在壳体的下方;第二平行流冷凝器设置在壳体的侧部;壳体上设有冷凝风机;壳体、盖板上设有通风窗。本实用新型具有机组内器件集中、安全性和可靠性高的特点,主要用于驾驶室车身中部为凹形的车载空调系统。 | ||
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【主权项】:
一种特种车辆车载空调器,其特征在于:包括左、右两个独立的空调机组及调温控制器;每个空调机组均由蒸发器、蒸发器风机、PTC电加热器、膨胀阀、一体式涡旋电动压缩机、第一平行流冷凝器、干燥储液器总成、集成式驱动电路、第二平行流冷凝器和壳体组件构成;壳体组件包括矩形壳体和盖板,壳体的两侧设有固定耳;蒸发器、蒸发器风机和PTC电加热器设置在壳体上方的室内机总成内,其中蒸发器风机、PTC电加热器设置在室内机总成内的中上方,蒸发器设置在室内机总成内的下方;膨胀阀设置在室内机总成盖板上;一体式涡旋电动压缩机和集成式驱动电路并排设置在壳体的中下方;横向放置的干燥储液器总成、第一平行流冷凝器设置在壳体的下方;第二平行流冷凝器设置在壳体的侧部;壳体上相对第一平行流冷凝器、第二平行流冷凝器的侧面和底面上设有冷凝风机;壳体、盖板上与一体式涡旋电动压缩机对应的位置上设有通风窗。
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