[实用新型]一种新型停车系统

摘要

本实用新型公开了一种新型停车系统，机架上设有竖直平行设置的两个滑轨，载车板位于两个滑轨之间，且其转轴两端分别滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，两个推杆分别位于载车板两侧，推杆一端与机架铰接另一端支撑载车板，液压机构通过驱动推杆转动，从而推动载车板升降，载车板在升降过程中，一端通过滑轨限位，另一端通过推杆支撑，保证了升降的平稳性。通过上述优化设计的新型停车系统，提供动力的液压工作站和进行电控的电气控制装置单独放置在安装柜内，使得停车系统占地空间小，电控装置和液压工作站不受外部环境污染，得到很好的保护。

主权项

一种新型停车系统，其特征在于，包括：机架(1)、载车板(2)、第一提升机构、第二提升机构、液压动力装置、电气控制装置(7)、安装柜(6)；机架(1)包括相对设置的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上分别设有竖直设置的第一滑轨和第二滑轨，载车板(2)位于第一支架和第二支架之间，且载车板(2)一端设有转轴，转轴两端分别设有第一滑动部和第二滑动部，第一滑动部滑动安装在第一滑轨上且第二滑动部滑动安装在第二滑轨上；第一提升机构包括第一推杆(31)、第一拉杆(32)，第一推杆(31)第一端与第一支架铰接且第二端设有用于支撑载车板(2)的第一支撑部，第一推杆(31)中部设有第一铰接部和第二铰接部，第一拉杆(32)第一端与载车板(2)的转轴铰接且第二端与第一推杆(31)的第二铰接部铰接；第二提升机构包括第二推杆(41)、第二拉杆(42)，第二推杆(41)第一端与第二支架铰接且第二端设有用于支撑载车板(2)的第二支撑部，第二推杆(41)中部设有第三铰接部和第四铰接部，第二拉杆(42)第一端与载车板(2)的转轴铰接且第二端与第二推杆(41)的第四铰接部铰接；液压动力装置包括液压工作站(51)、第一液压机构(52)和第二液压机构(53)，液压工作站(51)分别与第一液压机构(52)和第二液压机构(53)连接用于为二者提供动力，第一液压机构(52)第一端与第一支架铰接，第一液压机构(52)的第二端与所述第一铰接部铰接，第二液压机构(53)第一端与第二支架铰接，第二液压机构(53)的第二端与所述第三铰接部铰接；电气控制装置(7)分别与第一液压机构(52)和第二液压机构(53)控制连接；安装柜(6)位于机架(1)一侧，安装柜(6)内设有隔板，隔板将安装柜(6)内部空间分隔为第一容纳空间和第二容纳空间，电气控制装置(7)位于 所述第一容纳空间内且液压工作站(51)位于所述第二容纳空间内。