[实用新型]一种安全停车装置有效
| 申请号： | 201620112482.4 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205502679U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 周振涛 | 申请（专利权）人： | 安徽省汇丰钢结构有限责任公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 231200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全停车装置，机架上设有竖直平行设置的两个滑轨，载车板位于两个滑轨之间，且其第一转轴两端分别滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，两个推杆分别位于载车板两侧，推杆一端与机架铰接另一端支撑载车板，液压缸通过驱动推杆转动，从而推动载车板升降，在升降过程中，一端通过滑轨限位，另一端通过推杆支撑，保证了升降的平稳性，当载车板上升至预设位置时，驱动缸带动驱动杆转动，使得第一限位钩和第二限位钩分别与第一支撑部和第二支撑部配合限位，从而锁定第一推杆和第二推杆，防止载车板发生下坠，通过机械防坠机构，保证载车板使用中的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全 停车 装置 | ||
【主权项】：
一种安全停车装置，其特征在于，包括：机架、载车板(2)、第一提升机构、第二提升机构、防坠锁定机构；机架包括相对设置的第一支架(11)和第二支架(12)，第一支架(11)和第二支架(12)上分别设有竖直设置的第一滑轨和第二滑轨，载车板(2)位于第一支架(11)和第二支架(12)之间，且载车板(2)一端设有第一转轴，第一转轴两端分别设有第一滑动部和第二滑动部，第一滑动部滑动安装在第一滑轨上且第二滑动部滑动安装在第二滑轨上；第一提升机构包括第一推杆(31)、第一液压缸(32)，第一推杆(31)第一端与第一支架(11)铰接且第二端设有用于支撑载车板(2)的第一支撑部，第一推杆(31)中部设有第一铰接部，第一液压缸(32)第一端与第一支架(11)铰接且第二端与所述第一铰接部铰接；第二提升机构包括第二推杆(41)、第二液压缸(42)，第二推杆(41)第一端与第二支架(12)铰接且第二端设有用于支撑载车板(2)的第二支撑部，第二推杆(41)中部设有第二铰接部，第二液压缸(42)第一端与第二支架(12)铰接且第二端与所述第二铰接部铰接；防坠锁定机构包括驱动缸(51)、驱动杆(52)，驱动杆(52)可转动安装在载车板(2)底部且平行于第一转轴设置，驱动杆(52)两端分别设有用于限位第一支撑部的第一限位钩(53)和用于限位第二支撑部的第二限位钩，驱动杆(52)侧壁上设有第三铰接部，驱动缸(51)的输出方向垂直于驱动杆(52)设置，驱动缸(51)第一端通过第二转轴与载车板(2)铰接且第二端与第三铰接部铰接。
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