[实用新型]一种应用车辆停止方法的举升起重设备

摘要

本实用新型公开了一种应用车辆停止方法的举升起重设备，其特征在于：包括保险F1、保险F2、点火开关S1、手制动开关S2、电源继电器K1、驻车电磁阀Y1、手制动检测开关S3、第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3、动力切断开关S4、空档继电器K4、空档检测开关S5。本实用新型可以根据手制动开关、空挡等信号自行判断当前车辆的工作状态；在车辆未实施手制动、未进入空档时，限制点火开关的断电操作。只有操作员完成手制动操作后才能断电离开车辆，从而提高整车的安全性能。

主权项

一种应用车辆停止方法的举升起重设备，其特征在于：包括保险F1 、保险F2、点火开关S1、手制动开关S2、电源继电器K1 、驻车电磁阀Y1、手制动检测开关S3 、第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3、动力切断开关S4、空挡继电器K4 、空挡检测开关S5；所述保险F1一端接蓄电池电源，保险F1另一端接第一手制动反馈继电器K2、点火开关S1和空挡继电器K4的一端，所述第一手制动反馈继电器K2、点火开关S1、空挡继电器K4并联，所述第一手制动反馈继电器K2、点火开关S1、空挡继电器K4另一端接电源继电器K1 一端，所述电源继电器K1 另一端接地；所述保险F2一端接钥匙电源，保险F2另一端分别连接手制动开关S2、第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3、动力切断开关S4和空挡继电器K4的一端 ，所述手制动开关S2另一端接驻车电磁阀Y1一端，所述驻车电磁阀Y1另一端接地，所述第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3并联，所述第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3另一端还连接手制动检测开关S3一端，所述手制动检测开关S3另一端接地，所述动力切断开关S4另一端接第二手制动反馈继电器K3，所述空挡继电器K4另一端还连接空挡检测开关S5一端，所述空挡检测开关S5另一端接地。