[实用新型]汽车用精轧无缝钢管有效
| 申请号： | 201620100777.X | 申请日： | 2016-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN205534796U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 周飞耀;蒋晓军;蔡乃权;周建金;郁正龙;余庆文 | 申请（专利权）人： | 江苏迪欧姆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L53/00 | 分类号： | F16L53/00;F16L55/00;G01K1/14 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无缝钢管技术领域，尤其是一种汽车用精轧无缝钢管，包括具有中心通孔的钢管本体，钢管本体上设置有容置腔，容置腔内设置有电阻加热丝，电阻加热丝呈螺旋状分布，电阻加热丝信号连接有控制器，容置腔内设置有温度传感器，温度传感器贴在容置腔的内壁上，控制器与温度传感器信号连接，容置腔的内壁上均设置有绝缘层，本实用新型的汽车用精轧无缝钢管当温度传感器检测到钢管本体的中心通孔内水的温度小于等于零度时，温度传感器会发送信号给控制器，由控制器控制电阻加热丝对钢管本体内的水加热，有效的防止了钢管本体内的水结冰，从而导致钢管本体被冻裂，有效的解决了长时间停放在外面的汽车水管冻裂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用精轧 无缝钢管 | ||
【主权项】：
一种汽车用精轧无缝钢管，其特征在于：包括具有中心通孔(101)的钢管本体(1)，所述钢管本体(1)上设置有容置腔(2)，所述容置腔(2)内设置有电阻加热丝(3)，所述电阻加热丝(3)呈螺旋状分布，所述电阻加热丝(3)信号连接有控制器(4)，所述容置腔(2)内设置有温度传感器(5)，所述温度传感器(5)贴在所述容置腔(2)的内壁上，所述控制器(4)与所述温度传感器(5)信号连接，所述容置腔(2)的内壁上均设置有绝缘层(6)。
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