[实用新型]一种变速箱悬置减震降噪本体支架

摘要

本实用新型公开了一种变速箱悬置减震降噪本体支架，所述固定底座的顶部通过凹槽与圆形套筒的外壁固定连接，所述圆形套筒的一端安装有端盖，所述固定底座与圆形套筒和端盖的连接处均安装有弧形卡件，所述端盖的轴心处开有通孔，所述端盖的外壁上开有位置相对的两组焊接螺孔，且底座、U型板和支撑架上均开有焊接螺孔，所述焊接螺孔的内腔插接有橡胶套筒，所述橡胶套筒的上下两端均安装有限位圆板，所述橡胶套筒和限位圆板的内腔均开有螺孔，所述弧形卡件上开有卡槽，且固定底座上设置有与卡槽相配合的焊接卡件，所述弧形卡件的外壁均匀设置有橡胶垫，该变速箱悬置减震降噪本体支架，具有良好的衰减噪音和振动的性能。

主权项

一种变速箱悬置减震降噪本体支架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部通过凹槽与圆形套筒(2)的外壁固定连接，所述圆形套筒(2)的一端安装有端盖(3)，所述固定底座(1)与圆形套筒(2)和端盖(3)的连接处均安装有弧形卡件(4)，所述圆形套筒(2)的外壁固定有U型板(5)，所述端盖(3)的侧壁顶部安装有支撑架(6)，所述端盖(3)的轴心处开有通孔(8)，所述端盖(3)的外壁上开有位置相对的两组焊接螺孔(7)，且底座(1)、U型板(5)和支撑架(6)上均开有焊接螺孔(7)，所述焊接螺孔(7)的内腔插接有橡胶套筒(71)，所述橡胶套筒(71)的上下两端均安装有限位圆板(72)，所述橡胶套筒(71)和限位圆板(72)的内腔均开有螺孔(73)，所述弧形卡件(4)上开有卡槽(41)，且固定底座(1)上设置有与卡槽(41)相配合的焊接卡件，所述弧形卡件(4)的外壁均匀设置有橡胶垫(42)。