[实用新型]内燃机可调式臭氧节能减排装置三线控制器有效
| 申请号： | 201620094241.1 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205744191U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 苏鹏凯 | 申请（专利权）人： | 北京万成天泰科技发展有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02D41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100027 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 内燃机可调式臭氧节能减排装置三线控制器，包括三根外接线，即正极连接线、负极连接线和可控硅触发控制线；其中正极连接线接在汽车的电瓶正极上；负极连接线接在汽车电瓶负极上；可控硅触发控制线接在汽车发电机的励磁线圈上。本实用新型控制方式简单实用，控制原理简捷，可有效地对内燃机臭氧节能减排装置进行调控。本控制器与车辆的发电机同步启动或关闭，十分安全可靠。本实用新型不仅可应用于汽车上，还可广泛应用于渔船或其他内燃上，是内燃机臭氧节能减排装置上的基本控制部件。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 调式 臭氧 节能 装置 三线 控制器 | ||
【主权项】：
一种内燃机可调式臭氧节能减排装置三线控制器，其特征在于：包括三根外接线，即正极连接线(1)、负极连接线(3)和可控硅触发控制线(2)；其中正极连接线(1)接在汽车的电瓶正极上；负极连接线(3)接在汽车电瓶负极上；可控硅触发控制线(2)接在汽车发电机的励磁线圈上；在正极连接线(1)上设置有可控硅，可控硅触发控制线(2)接在可控硅的控制极；在正极连接线(1)和负极连接线(3)之间并联有振荡电路集成块(9)和电解电容组成的振荡电路；在正极连接线(1)和负极连接线(3)之间设有由高频变压器与功率管(10)组成的输出电路，功率管(10)受振荡电路集成块(9)的输出信号控制；高频变压器的次级形成高压线(8)，连接在臭氧发生器(7)上，控制臭氧发生器(7)的开启和关闭。
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