[实用新型]一种智能防逆行减速带有效
| 申请号: | 201620092998.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN205529962U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
| 发明(设计)人: | 王攀 | 申请(专利权)人: | 王攀 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317599 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种智能防逆行减速带,属于道路设施领域。它解决了现有减速带无法针对逆行车辆进行提醒的问题。本智能防逆行减速带包括本体一和本体二,本体一和本体二一条长边为连接端一和连接端二,本体一和本体二另一条长边为活动端一和活动端二,连接端一和连接端二上设有若干梳状齿槽一和梳状齿槽二,连接端一和连接端二通过齿槽一和齿槽二错位设置,并通过转轴铰接,转轴两端与路面两侧铰接,活动端一和活动端二之间设有减震弹簧,且活动端一和活动端二上还分别设有固定孔一和固定孔二,且能围绕转轴旋转使本体一贴合在路面上,并通过螺栓与固定孔一配合将本体一与路面固定。本减速带能对逆行车辆加强震动提醒和惩罚。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 智能 逆行 减速 | ||
【主权项】:
一种智能防逆行减速带,其特征在于:包括均为矩形板状的本体一(1)和本体二(2),本体一(1)一条长边和本体二(2)一条长边分别为连接端一(11)和连接端二(21),本体一(1)另一条长边和本体二(2)另一条长边分别为活动端一(13)和活动端二(23),且连接端一(11)和连接端二(21)上分别设有若干梳状齿槽一(12)和梳状齿槽二(22),且连接端一(11)和连接端二(21)通过齿槽一(12)和齿槽二(22)错位设置,并通过位于连接端一(11)端部和连接端二(21)端部的转轴(3)铰接,且转轴(3)与本体一(1)两条长边和本体二(2)两条长边均平行,且转轴(3)两端与路面两侧铰接,所述的活动端一(13)和活动端二(23)之间设有减震弹簧(31),并使本体一(1)和本体二(2)之间的夹角呈锐角,且活动端一(13)和活动端二(23)上还分别设有固定孔一(14)和固定孔二(24),且能围绕转轴(3)旋转使本体一(1)贴合在路面上,并通过螺栓(32)与固定孔一(14)配合将本体一(1)与路面固定,也能围绕转轴(3)旋转使本体二(2)贴合在路面上,并通过螺栓(32)与固定孔二(24)配合将本体二(2)与路面固定。
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