[实用新型]跑车车模有效
申请号: | 201620090736.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205494962U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 黄玉燕;程华 | 申请(专利权)人: | 济南职业学院 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H31/08;A63H29/22 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 赵玉珍 |
地址: | 250002 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种跑车车模,包括遥控器和车体,所述的车体包括壳体和底盘,所述底盘的上表面从前向后依次设置有舵机、前悬挂支架、接收器、电池盒、后悬挂支架,前悬挂支架的两侧分别设有转向装置和前轮减震装置,前悬挂支架两侧的转向装置通过转向连杆连为一体,前轮设置在转向装置外侧;电池盒包括电池槽和电池盒盖;后悬挂支架的后端固接变速箱,后悬挂支架的两侧分别设置后轮减震装置,两个后轮通过贯穿变速箱的后轴连为一体。本实用新型结构简单,价格低廉,不仅满足的车模本身应有的转向、减震的能操控性能,而且所有零件的连接基本上是螺栓连接,可以非常方便的进行后期改装,可以很好地满足车模初学者的需求。 | ||
搜索关键词: | 跑车 车模 | ||
【主权项】:
跑车车模,包括遥控器和车体,所述的车体包括壳体和底盘,其特征在于,所述底盘的上表面从前向后依次设置有舵机、前悬挂支架、接收器、电池盒、后悬挂支架,前悬挂支架的两侧分别设有转向装置和前轮减震装置,前悬挂支架两侧的转向装置通过转向连杆连为一体,前轮设置在转向装置外侧;电池盒包括电池槽和电池盒盖;后悬挂支架的后端固接变速箱,后悬挂支架的两侧分别设置后轮减震装置,两个后轮通过贯穿变速箱的后轴连为一体。
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