[实用新型]一种自卸车走台有效
申请号: | 201620090717.4 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205706334U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 王丽滨 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 李肇伟 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种自卸车走台,包括方形的金属框架,所述金属框架由前端梁、后端梁、左侧梁和右侧梁围成;所述金属框架内从后往前依次设有第一横梁、第二横梁和第三横梁,第一横梁与后端梁之间设有两根相互平行的第一纵梁,两根第一纵梁之间设有第四横梁,第一横梁与第二横梁之间设有第二纵梁,靠近左侧梁的第二纵梁与左侧梁之间设有第五横梁,靠近右侧梁的第二纵梁与右侧梁之间设有第六横梁和第七横梁,第二横梁与前端梁之间设有两根相互平行设置且跨越第三横梁的第三纵梁,第二横梁与第三横梁之间设有第四纵梁,第三横梁与前端梁之间设有第五纵梁。本实用新型纵横交错的梁结构布局合理,而且横梁与纵梁之间连接处采用焊接连接形成整体结构,结构强度更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸车 走台 | ||
【主权项】:
一种自卸车走台,其特征在于:包括方形的金属框架,所述金属框架由前端梁、后端梁、左侧梁和右侧梁围成;所述金属框架内从后往前依次设有第一横梁、第二横梁和第三横梁,且第一横梁、第二横梁和第三横梁的两端分布焊接在金属框架上;所述第一横梁与后端梁之间设有两根相互平行的第一纵梁,第一纵梁的两端分别焊接在第一横梁和后端梁上;两根第一纵梁之间设有第四横梁,第四横梁的两端焊接在两根第一纵梁上;第一横梁与第二横梁之间设有两根平行设置的第二纵梁,第二纵梁的两端分别焊接在第一横梁和第二横梁上;靠近左侧梁的第二纵梁与左侧梁之间设有第五横梁,第五横梁的两端分别焊接在左侧梁和第二纵梁上;靠近右侧梁的第二纵梁与右侧梁之间设有第六横梁和第七横梁,第六横梁和第七横梁相互平行且其两端分别焊接在第二纵梁和右侧梁上;第二横梁与前端梁之间设有两根相互平行设置且跨越第三横梁的第三纵梁,第三纵梁的两端分别焊接在第二横梁和前端梁上;第二横梁与第三横梁之间设有第四纵梁,第四纵梁位于两根第三纵梁的中间且其两端分别焊接在第二横梁和第三横梁上;第三横梁与前端梁之间设有第五纵梁,第五纵梁位于两根第三纵梁的中间且其两端分别焊接在第三横梁和前端梁上。
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