[实用新型]一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统有效
| 申请号： | 201620085327.8 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205538616U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杨文波;崔戈;徐朝阳;陈子全 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N19/00 | 分类号： | G01N19/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验荷载加载系统。模型箱(100)为顶部设有开口的立方体结构，模型箱的内表面设有减震敷层(110)；一贯穿模型箱前后端面的可拆卸隧道模板(200)设置在模型箱中部；拆卸隧道模板具有分别与模型箱前后端面可拆卸联接的前后两个端盖,隧道衬砌模型连接在前后两个端盖之间；受控制装置控制可对荷载的形式，大小以及频率予以控制的激振器悬置在钢梁上；前后两个端盖之间设置有一个或一个以上的隧道衬砌模型。本实用新型能够方便、准确、真实地模拟列车运行诱发振动荷载作用下衬砌结构以及周围岩土体动力响应与振动波沿隧道横向、纵向以及深度传播规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 工程 衬砌 结构 围岩 动力 响应 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统，包括模型箱、试验荷载加载系统，其特征在于，模型箱(100)为顶部设有开口的立方体结构，模型箱的内表面设有减震敷层(110)；一贯穿模型箱前后端面的可拆卸隧道模板(200)设置在模型箱中部；可拆卸隧道模板具有分别与模型箱前后端面可拆卸联接的前后两个端盖,隧道衬砌模型连接在前后两个端盖之间；试验荷载加载系统(300)包括激振器和用于承载激振器的钢梁，所述钢梁穿过隧道衬砌模型联接在前后两个端盖的外侧；受控制装置控制可对荷载的形式，大小以及频率予以控制的激振器悬置在钢梁上；前后两个端盖之间设置有一个或一个以上的隧道衬砌模型。
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