[实用新型]一种铁路电力机车蓄电池亏电检测报警装置有效
申请号: | 201620074436.X | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205581275U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 彭显银;马原兵;王勇;杜英杰;刘华运;许坤;陈辉;薛金坡;孙庆波;邢继翠 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团铁运工程有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 史静 |
地址: | 074000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路电力机车蓄电池亏电检测报警装置,包括电源和控制单元,控制单元连接升弓合闸检测单元和声光报警单元,控制单元连接有机车电源电路;其中控制单元包括与电源连接相并联的第一中间继电器常闭触头和第一中间继电器常开触头,且第一中间继电器常闭触头串联第一电阻和第二中间继电器,第一中间继电器常开触头串联第二电阻和第三中间继电器;所述升弓合闸检测单元包括与所述第一中间继电器常闭触头和第一中间继电器常开触头配合的第一中间继电器线圈,且升弓合闸检测单元连接有机车辅助电路。本实用新型的有益效果:本实用新型可以在当机车发生电源柜故障,即未向蓄电池充电以及蓄电池亏电时,能够进行自动判断和报警提示。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 电力机车 蓄电池 检测 报警装置 | ||
【主权项】:
一种铁路电力机车蓄电池亏电检测报警装置,包括电源和控制单元,其特征在于,所述控制单元连接升弓合闸检测单元和声光报警单元,且所述控制单元还连接有机车电源电路,其中所述控制单元包括与电源连接相并联的第一中间继电器常闭触头和第一中间继电器常开触头,所述第一中间继电器常闭触头串联有第一电阻和第二中间继电器,所述第一中间继电器常开触头串联有第二电阻和第三中间继电器;所述升弓合闸检测单元包括与所述第一中间继电器常闭触头和第一中间继电器常开触头相配合的第一中间继电器线圈,且所述升弓合闸检测单元连接有机车辅助电路。
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