[实用新型]一种电动汽车蓄电池及其电池盒有效
申请号: | 201620073170.7 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205303563U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 钟强 | 申请(专利权)人: | 武平泓鑫工业技术开发有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556 |
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地址: | 364300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池及其电池盒,包括蓄电池和电池盒,所述电池盒包括底板、换热板和散热板,所述散热板上还设置有通口,所述通口内安装有散热扇,所述散热扇包括底框和顶框,所述底框的中央位置通过支撑杆固定安装有驱动马达,所述马达的顶部与转轴的底端固定连接,所述转轴的顶端周围还固定连接有扇叶,所述顶框通过两侧的连接柱固定安转在底框的上方;所述换热板的内部设置有换热腔,所述换热腔内固定安装有换热装置。该电动汽车蓄电池及其电池盒结构简单,设计合理,通过设置有散热板和换热板,能够及时的对长时间工作的电池进行及时的散热,避免了由于高温环境导致蓄电池损坏,有效的延长了蓄电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 蓄电池 及其 电池 | ||
【主权项】:
一种电动汽车蓄电池及其电池盒,包括蓄电池(2)和电池盒(1),所述蓄电池(2)活动安装在电池盒(1)内,所述电池盒(1)包括底板(11)、换热板(12)和散热板(13),其特征在于:所述散热板(13)上设置有通口(5),所述通口(5)内安装有散热扇(6),所述散热扇(6)包括底框(61)和顶框(68),所述底框(61)的中央位置通过支撑杆(63)固定安装有驱动马达(62),所述驱动马达(62)的顶部与转轴(64)的底端固定连接,所述转轴(64)的顶部周围还固定连接有扇叶(65),所述顶框(68)通过两侧的连接柱(66)固定安转在底框(61)的上方,所述顶框(68)上还固定安装有防尘网(67);所述换热板(12)的内部设置有换热腔(7),所述换热腔(7)内固定安装有换热装置(8),所述换热装置(8)包括换热管(83)和两个安装盘(81),所述安装盘(81)上开设有安装槽(82),所述换热管(83)通过两端的连接头(84)分别与两个安装盘(81)活动安装,所述换热管(83)内部还设置有冷媒管(85),所述冷媒管(85)内填充有冷媒。
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