[实用新型]一种滑板车后轮驱动机构

摘要

本实用新型公开了一种滑板车后轮驱动机构，包括后支架板，后支架板上设置有一个后轮凹槽，后轮凹槽的两侧分别设置有左后支撑板和右后支撑板，左后支撑板和右后支撑板之间设置有后轮毂，后轮毂设置于后轮凹槽内；所述后轮毂包括定子环和转子环，定子环设置于转子环内；所述定子环为圆环状，定子环的外圆周表面设置有若干均匀排布的绕线槽，绕线槽包括线槽开口和槽腔。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

主权项

一种滑板车后轮驱动机构，其特征在于：包括后支架板，后支架板上设置有一个后轮凹槽，后轮凹槽的两侧分别设置有左后支撑板和右后支撑板，左后支撑板和右后支撑板之间设置有后轮毂，后轮毂设置于后轮凹槽内；所述后轮毂包括定子环和转子环，定子环设置于转子环内；所述定子环为圆环状，定子环的外圆周表面设置有若干均匀排布的绕线槽，绕线槽包括线槽开口和槽腔；所述转子环内壁上设置有若干磁钢片；所述磁钢片包括若干磁钢片Ⅰ和若干磁钢片Ⅱ，磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ间隔设置并贴于转子环内壁上呈环状设置；所述磁钢片Ⅰ和磁钢片Ⅱ的磁极方向相反，磁钢片Ⅰ的磁极方向指向转子环的圆心，磁钢片Ⅱ的磁极方向背离转子环的圆心；所述后轮毂上设置有橡胶垫，橡胶垫的宽度为后轮毂宽度的2/3，橡胶垫的厚度为后轮毂直径的1/16.5；所述后轮凹槽的宽度为后支架板的宽度的4/7；所述左后支撑板为一个矩形钢板，设置于后支架板后端下表面靠近后轮轴一侧；所述右后支撑板为一个矩形钢板，右后支撑板内侧面前端设置有加固箱体，加固箱体与右后支撑板一体成型；所述驱动电机通过电机固定架与右后连接板固定连接；所述电机固定架包括三角形的架体，架体上设置有电机固定空腔，电机固定空腔内设置有若干螺栓固定孔。