[实用新型]一种滑板车车架结构

摘要

本实用新型公开了一种滑板车车架结构，包括前车架板和后车架板，前车架板和后车架板通过中部连接板连接；所述中部连接板上设置有车把下支杆，车把下支杆的顶端设置有一个套接管，套接管上套接有一个车座安装管，套接管的顶端插接有一个车把支杆；所述车把支杆Ⅰ的下部设置有一个铰链，铰链下端设置有车把支杆Ⅱ，车把支杆Ⅱ插接于套接管内，车把支杆Ⅰ的顶端连接有车把，铰链内设置有角度限位装置。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

主权项

一种滑板车车架结构，其特征在于：包括前车架板和后车架板，前车架板和后车架板通过中部连接板连接；所述中部连接板上设置有车把下支杆，车把下支杆的顶端设置有一个套接管，套接管上套接有一个车座安装管，车座安装管与套接管滑动连接，套接管的顶端插接有一个车把支杆；所述车把支杆Ⅰ的下部设置有一个铰链，铰链下端设置有车把支杆Ⅱ，车把支杆Ⅱ插接于套接管内，车把支杆Ⅰ的顶端连接有车把，铰链内设置有角度限位装置；所述车座安装管上焊接有车座下支杆，车座下支杆顶端焊接有车座上支杆，车座上支杆与车座下支杆呈133度夹角；所述前车架板为钢板状，前车架板前端设置有前轮连接架，前轮连接架包括两片平行设置的前轮连接板，前轮连接板为L型；所述后车架板后端设置有后轮连接架，后轮连接架包括设置于后车架板尾端下端面的两个后轮连接板，后轮连接板为矩形钢板，两个后轮连接板平行对置，后轮连接板的内侧面上设置有后轮轴架，后轮轴架连接有后轮轴；所述中部连接板为一个矩形钢板，前车架板、后车架板与中部连接板枢接；所述车座安装管与套接管之间设置夹紧装置。