[实用新型]一种随车折臂起重机偏心座有效
| 申请号: | 201620042999.0 | 申请日: | 2016-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN205527442U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
| 发明(设计)人: | 乔红娇;赵云亮;陆永能 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;夏恒霞 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种随车折臂起重机偏心座,该偏心座主要包括由多个金属制成的平板、折弯板拼焊而成的封闭式外侧箱体和内侧箱体,内侧箱体与伸臂组通过焊接方式实现连接,在外侧箱体和内侧箱体上均形成有若干减重孔以减轻偏心座本身的重量,并且内侧箱体上的减重孔能够容纳伸臂油缸的缸筒嵌入放置,这样的结构设计既可减轻偏心座重量,又美观,且可节省空间,使空间结构更加紧凑;在折叠状态时,伸臂油缸位于偏心座内侧,使伸臂组与转台之间空间变大,可使伸臂及伸臂油缸往转台方向继续收缩,减小折叠宽度,使转台不需要偏置,提高整机的倾翻稳定性。改进后的偏心座空间幅度变大,可降低油缸压力,提高整机吊重性能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 随车折臂 起重机 偏心 | ||
【主权项】:
一种随车折臂起重机偏心座,安装于伸臂组与转台之间,其特征在于,包括由多个金属制成的平板、折弯板拼焊而成的封闭式外侧箱体和内侧箱体,所述内侧箱体与伸臂组连接,所述外侧箱体和内侧箱体上均形成有若干减重孔,内侧箱体上的减重孔能够容纳伸臂油缸的缸筒嵌入放置。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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