[实用新型]一种电动汽车多电机和分动器的连接结构

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车多电机和分动器的连接结构，包括安装在电动汽车上的分动器和若干台同步电机，分动器有若干个输入轴和一个输出轴，输入轴贯穿分动器，输入轴的两端均伸出在分动器外，输入轴的两端均安装有同步电机，同步电机的轴伸端和分动器的输入轴相连，同步电机的轴伸端设有传递转矩的花键，同步电机的轴伸端通过花键和分动器的输入轴相连。本实用新型在确定规格电机的基础上，可以根据需要方便地组装电机，得到不同的输出功率，配合方式多样，调整方便且灵活，使用范围广，同时也降低了因电机退役而带来的折旧成本，减少资源浪费。

主权项

一种电动汽车多电机和分动器的连接结构，其特征在于包括安装在电动汽车上的分动器(1)和若干台同步电机(2)，所述的分动器(1)有若干个输入轴(3)和一个输出轴(4)，同步电机(2)的轴伸端和所述的分动器(1)的输入轴(3)相连。