[实用新型]一种物流车货物装载监控装置有效
申请号: | 201620038940.4 | 申请日: | 2016-01-17 |
公开(公告)号: | CN205469144U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 马辉;彭小东 | 申请(专利权)人: | 吉安市阳光物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343199 江西省吉安*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种监控技术,尤其涉及一种物流车货物装载监控装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够及时监测到货物是否歪掉、掉落的物流车货物装载监控装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种物流车货物装载监控装置,包括有车箱、压力传感器、承重板、弹簧Ⅰ、挡板、对射式光电传感器Ⅰ、齿条Ⅰ、对射式光电传感器Ⅱ、齿条Ⅱ、距离传感器、齿轮Ⅰ、减速电机、同步带、齿轮Ⅱ、滑块、滑轨、轴Ⅰ、轴Ⅱ、支杆、导向孔、导向杆、连接杆Ⅰ、弹簧Ⅱ、顶板、连接杆Ⅱ和连接杆Ⅲ,车箱上侧内壁设有顶板。本实用新型克服了现有的货车存在易使货物歪掉、掉落、受损的缺点。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流 货物 装载 监控 装置 | ||
【主权项】:
一种物流车货物装载监控装置,其特征在于,包括有车箱(1)、压力传感器(2)、承重板(3)、弹簧Ⅰ(4)、挡板(5)、对射式光电传感器Ⅰ(6)、齿条Ⅰ(7)、对射式光电传感器Ⅱ(8)、齿条Ⅱ(9)、距离传感器(10)、齿轮Ⅰ(11)、减速电机(12)、同步带(13)、齿轮Ⅱ(14)、滑块(15)、滑轨(16)、轴Ⅰ(17)、轴Ⅱ(18)、支杆(19)、导向孔(20)、导向杆(21)、连接杆Ⅰ(22)、弹簧Ⅱ(23)、顶板(24)、连接杆Ⅱ(25)和连接杆Ⅲ(26),车箱(1)上侧内壁设有顶板(24),顶板(24)上从左至右依次设有连接杆Ⅰ(22)、导向杆(21)、弹簧Ⅱ(23)、连接杆Ⅱ(25)和连接杆Ⅲ(26),连接杆Ⅰ(22)下端设有齿轮Ⅰ(11),齿轮Ⅰ(11)的正前方设有设有轴Ⅰ(17),轴Ⅰ(17)的正前方设有减速电机(12),连接杆Ⅱ(25)下端设有齿轮Ⅱ(14),齿轮Ⅱ(14)的正前方设有轴Ⅱ(18),轴Ⅰ(17)和轴Ⅱ(18)之间通过同步带(13)连接,导向杆(21)上设有导向孔(20),弹簧Ⅱ(23)的另一端与支杆(19)连接,支杆(19)的另一端穿过导向孔(20)与齿条Ⅰ(7)连接,齿条Ⅰ(7)与齿轮Ⅰ(11)啮合,齿条Ⅰ(7)下端设有对射式光电传感器Ⅰ(6),连接杆Ⅲ(26)下端设有滑轨(16),滑轨(16)左侧与滑块(15)连接,滑块(15)左侧与齿条Ⅱ(9)连接,齿条Ⅱ(9)与齿轮Ⅱ(14)啮合,齿条Ⅱ(9)下端设有对射式光电传感器Ⅱ(8),对射式光电传感器Ⅱ(8)下端设有距离传感器(10),对射式光电传感器Ⅰ(6)和对射式光电传感器Ⅱ(8)在同一水平线上,对射式光电传感器Ⅰ(6)和对射式光电传感器Ⅱ(8)的正下方设有挡板(5),挡板(5)下面设有弹簧Ⅰ(4),弹簧Ⅰ(4)下面设有承重板(3),承重板(3)下面对称设有压力传感器(2)。
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