[实用新型]一种电气化铁道接触网隔离开关电机构

摘要

本实用新型提供了一种电气化铁道接触网隔离开关电机构,基于电操作机构的控制，包括提供动力的电机、减速机，所述减速机具有预设的正转、反转极限角度，减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动，并发出位置信号到电操作机构；减速机的输出轴连接设置有转换开关机构，转换开关机构能分时启动分闸断路器的闭合与合闸断路器的断开，或分时启动合闸断路器的闭合与分闸断路器的断开。本实用新型是通过改变直流电机电源的正负极实现电机正反转，分、合闸完毕后能够自行切断电机电源，因此可有效解决隔离开关误动、拒动、误显示等问题。本实用新型适用于与现有隔离开关配合，实现其分合闸的防误操作电控。

主权项

一种电气化铁道接触网隔离开关电机构,基于电操作机构的控制，用于令隔离开关的分闸断路器和合闸断路器分时动作，其特征在于：它包括在电操作机构控制下提供动力的电机、由电机驱动的减速机，所述减速机具有预设的正转、反转极限角度，减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动，并发出位置信号到电操作机构；所述减速机的输出轴连接设置有转换开关机构，转换开关机构由减速机的输出轴的转动而带动致动作，直至减速机转至极限角度时，转换开关机构能分时启动分闸断路器的闭合与合闸断路器的断开，或分时启动合闸断路器的闭合与分闸断路器的断开。