[实用新型]一种骑行车轴传动装置有效
| 申请号： | 201620028791.3 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN205554503U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张召兴;张功;张蒙蒙 | 申请（专利权）人： | 张召兴 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00;B62M1/10 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 尹金华 |
| 地址： | 261051 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种骑行车轴传动装置，包括车架，车架上转动安装有纵向间隔设置的主动轴、从动轴，主动轴与从动轴均为横向设置，车架上转动安装有横向设置的中转轴，中转轴与从动轴相对设置，车架上转动安装有纵向设置的传动轴，传动轴的两端分别与主动轴、中转轴动力连接，中转轴与从动轴之间设有可积蓄动能并实现两者之间动力传递的蓄能弹簧。采用本实用新型的技术方案后，可使骑行车的起步、加速及运行过程更加平稳，可提高车子的骑行舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种骑行车轴传动装置，包括车架（1），车架（1）上转动安装有纵向间隔设置的主动轴（2）、从动轴（3），主动轴（2）与从动轴（3）均为横向设置，其特征是所述车架（1）上转动安装有横向设置的中转轴（4），中转轴（4）与从动轴（3）相对设置，车架（1）上转动安装有纵向设置的传动轴（10），传动轴（10）的两端分别与主动轴（2）、中转轴（4）动力连接，中转轴（4）与从动轴（3）之间设有可积蓄动能并实现两者之间动力传递的蓄能弹簧。
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