[发明专利]基于混合动力系统的钛酸锂电池BMS的SOP控制系统及方法有效
申请号: | 201611269858.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106654415B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 邓友;张邦玲;张小聪;闵凡奇 | 申请(专利权)人: | 深圳市国创动力系统有限公司;深圳市国创新能源研究院 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M4/485;H01M10/0525;B60L11/18 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 陈少凌 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坪山新区坪山街道六联社区锦龙大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于混合动力系统的钛酸锂电池BMS的SOP控制系统及方法,该系统包括钛酸锂电池组、电池组控制模块、温度控制模块、LECU中央控制器CPU块、整车控制模块VCU、发电机及电动机模块、充放电开关及电流控制模块、CAN通信模块等,LECU中央控制器CPU模块、整车控制模块VCU都与CAN通信模块相连,LECU中央控制器CPU模块位于整车控制模块VCU的上方,电池组控制模块、温度控制模块都与LECU中央控制器CPU模块相连等。本发明能够提高电池的利用效率,保证车在行驶过程中不会因为欠压或者过流保护而失去动力即使是在电池电荷量SOC很低的时候,操作方便,延迟使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 基于 混合 动力 系统 锂电池 bms sop 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于混合动力系统的钛酸锂电池BMS的SOP控制系统,其特征在于,其包括钛酸锂电池组、电池组控制模块、温度控制模块、LECU中央控制器CPU块、整车控制模块VCU、发电机及电动机模块、充放电开关及电流控制模块、CAN通信模块、BMU中央处理器CPU模块、母线电压HVB及HVP模块、母线电流模块、高压互锁模块、通信Key模块、冷却模块、存储模块、SOP软件算法模块、SOC软件算法模块、SOH软件算模块、电源模块,LECU中央控制器CPU模块、整车控制模块VCU都与CAN通信模块相连,LECU中央控制器CPU模块位于整车控制模块VCU的上方,电池组控制模块、温度控制模块都与LECU中央控制器CPU模块相连,钛酸锂电池组位于电池组控制模块和温度控制模块之间,整车控制模块VCU与发电机及电动机模块相连,发电机及电动机模块与充放电开关及电流控制模块相连,充放电开关及电流控制模块与BMU中央处理器CPU模块相连,CAN通信模块与BMU中央处理器CPU模块相连,电源模块与BMU中央处理器CPU模块相连,母线电压HVB及HVP模块、母线电流模块、高压互锁模块、通信Key模块、冷却模块、存储模块、SOP软件算法模块、SOC软件算法模块、SOH软件算模块都与BMU中央处理器CPU模块相连,母线电压HVB及HVP模块位于母线电流模块的上方,高压互锁模块位于母线电流模块的下方,高压互锁模块位于通信Key模块的上方,冷却模块位于通信Key模块的下方,存储模块位于冷却模块的下方,SOP软件算法模块位于存储模块的下方,SOC软件算法模块位于SOP软件算法模块的下方,SOH软件算模块位于SOC软件算法模块的下方。
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