[发明专利]一种走行式隧道台车在审
| 申请号: | 201611264933.7 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN106522838A | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
| 发明(设计)人: | 刘国英 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 陆万寿 |
| 地址: | 710043 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种走行式隧道台车,在台车架上设置钢架风腔转换装置、水管转换装置、钻爆机具和电焊设备,并增加了履带式行走装置,引入了当前先进的液压传动技术和电动马达启停技术,对原来的风、水、电等管路以及常用机具设备进行了集成设计,引入了电控和遥控技术。台车顶带孔眼花纹钢板的安装,解决了隧道拱顶系统锚杆无法垂直钻孔的难题,走行式隧道台车采用发动机液压驱动履带的行走方式代替原来装载机的搬运,节省了装载机频繁的搬运和空载消耗,节省了协调装载机司机的时间,加快了施工进度,增强了隧道施工能力,同时也减少了各种简易台车的重复投入。风、水、电等管路统一规划布置科学、合理,安全性能得到了提升。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 走行式 隧道 台车 | ||
【主权项】:
一种走行式隧道台车,其特征在于,包括两个平行设置的履带走行装置(3),两个平行设置的履带走行装置(3)通过联结牛腿(2)共同承担台车架(1),发动机(7)带动液压系统驱动台车架两侧的履带走行装置(3),台车架(1)上设置有风腔转换装置(4)、水管转换装置(5)、钻爆机具和电焊设备及其它集成的管线路,发动机(7)通过电动马达(6)启动,电动马达(6)和控制箱(7‑2)通过手控、电控和遥控的方式控制台车架(1)的前进、后退和转向。
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