[发明专利]电力试验现场用履带运输车有效
申请号: | 201611256447.0 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106627817B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 于建新;邹震;刘世才;张学海;纪振军;王娟;刘斌;张海岩;陈志义;王选强 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;B62D33/08;B62D33/10;B60P7/135 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 张咏梅 |
地址: | 265600 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电力试验现场用履带运输车,包括车架,所述车架的上表面两侧固定连接有铰接座,铰接座的内侧铰接有车厢,车厢的下表面中心处设有上楔形块,上楔形块滑动连接有下楔形块的上表面,车厢的内部两侧面均固定连接有滑动座,滑动座的内部设有滑动槽,滑动槽的内部滑动连接有第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆的两侧固定连接有连杆,连杆的前端设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的前端固定连接有挡板。该电力试验现场用履带运输车通过电机带动的下楔形块,不仅能够有限保证运输的平稳性,还能够大大提高安全性,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 电力 试验 现场 履带 运输车 | ||
【主权项】:
1. 一种电力试验现场用履带运输车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的下表面两侧固定连接有支架(11),支架(11)的前端固定安装有驱动机(12),驱动机(12)的外表面啮合有履带(13),履带(13)的内侧表面啮合有从动轮(14),从动轮(14)转动连接于支架(11)的外侧表面,支架(11)的内侧表面固定连接有底板(15),车架(1)的上表面中心处设有滑槽(16),滑槽(16)的内部滑动连接有下楔形块(2),下楔形块(2)的下表面设有齿条(21),齿条(21)的下表面啮合有齿轮(22),齿轮(22)通过轴固定连接有电机(23),电机(23)固定安装于底板(15)的上表面,车架(1)的上表面前端固定安装有驾驶室(17),驾驶室(17)的内部固定安装有开关(18),开关(18)通过电路连接于电机(23),车架(1)的上表面两侧固定连接有铰接座(31),铰接座(31)的内侧铰接有车厢(3),车厢(3)的下表面中心处设有上楔形块(32),上楔形块(32)滑动连接有下楔形块(2)的上表面,车厢(3)的下表面两侧设有滑动孔(33),滑动孔(33)的内部滑动连接有滑动杆 (34),滑动杆(34)的下表面固定连接于车架(1)的上表面,滑动杆(34)的两端均固定安装有缓冲弹簧(35),车厢(3)的内部两侧面均固定连接有滑动座(36),滑动座(36)的内部设有滑动槽(37),滑动槽(37)的内部滑动连接有第一支撑杆(4)和第二支撑杆(41),第一支撑杆(4)和第二支撑杆(41)的两侧固定连接有连杆(42),连杆(42)的前端设有螺纹孔(43),螺纹孔(43)的内部螺纹连接有螺纹杆(44),螺纹杆(44)的前端固定连接有挡板(35),挡板(45)的前端固定连接有锥形支撑杆(46),第二支撑杆(41)的下表面中心处固定连接有转动座(5),转动座(5)的下表面设有调节螺纹孔(51),调节螺纹孔(51)的内部螺纹连接有调节螺纹杆(52),调节螺纹杆(52)的下表面固定安装有万向轮(53)。
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