[发明专利]差速器、用于其测试装置的联接轴以及差速器的测试方法在审
申请号: | 201611255490.5 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN107023638A | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 森田浩基;多田浩二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;G01M13/02 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人: | 黄威,孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 差速器、用于其测试装置的联接轴以及差速器的测试方法。由于正多边形接合头部设置至差速器壳中的凸台部的前端,因此测试装置的联接轴可以经由接合头部以相对于差速器壳可旋转地固定的方式容易地且可靠地联接至差速器壳。相应地,与将联接轴联接至一对半轴齿轮的情况相比,可以将诸如转矩施加单元和转速传感器的检查工具和设备的数量减半,从而使该测试装置更便宜和紧凑。与将联接轴挤压并固定至插入通孔的内周表面的情况相比,防止了联接轴滑动以及对插入通孔造成划痕,且通过仅仅在轴线方向上相对于接合头部靠近地移动联接轴,联接轴能够以相对于接合头部可旋转地固定的方式联接至接合头部,因而将用于这种联接的结构或装置构造得简单且更便宜。 | ||
搜索关键词: | 差速器 用于 测试 装置 联接 以及 方法 | ||
【主权项】:
一种差速器,其特征在于,包括:一对半轴齿轮,所述一对半轴齿轮关于轴线同中心地配置;小齿轮;以及差速器壳,所述差速器壳构造成保持所述一对半轴齿轮使得每个半轴齿轮是能够绕所述轴线旋转的,所述差速器壳构造成绕所述轴线被可旋转地驱动以便经由所述小齿轮将转动差动地传递至所述一对半轴齿轮,所述差速器壳于所述差速器壳的在轴线方向上位于所述一对半轴齿轮的外侧的部分处设置有凸台部,每个所述凸台部具有插入通孔,输出轴插入穿过所述插入通孔,至少一个平坦部布置在所述凸台部中的一个的外周表面上以便传递转矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社,未经丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611255490.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。