[发明专利]一种八圆锥齿轮少齿差减速器有效
| 申请号: | 201611228140.X | 申请日: | 2016-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN106523646B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 朱林;朱晖晖 | 申请(专利权)人: | 西安石油大学 |
| 主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
| 地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种八圆锥齿轮少齿差减速器,输入轴上设置有锥齿轮组,锥齿轮Z1、Z2、Z3、Z4围成一个矩形,构成第一级差速器,锥齿轮Z5、Z6、Z7、Z8围成一个矩形,构成第二级差速器,其中,锥齿轮Z1、Z7通过平键与输入轴连接,锥齿轮Z3、Z5连接使两级差速器固定在一起且与输入轴不发生接触;整个锥齿轮组分别通过轴承B1、B2、B4、B6与底座相连,锥齿轮Z6、Z8通过轴承B3、B5与转子相连,转子外圆柱面与底座、上盖构成滑动副,锥齿轮组上的扭矩首先传递到转子上,使转子发生转动,转子的一端与输出轴连接,从而可使转子上的扭矩传递到输出轴,本发明与传统减速器相比,既没有高速轴上的偏心机构,又没有柔轮机构,具有结构简单、体积小、质量轻、输出扭矩大的特点,且能获得很大的传动比。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 圆锥 齿轮 少齿差 减速器 | ||
【主权项】:
1.一种八圆锥齿轮少齿差减速器,包括一个输入轴(2),其特征在于,输入轴(2)上设置有锥齿轮组(8),锥齿轮组(8)由八个锥齿轮构成两级差速器结构,锥齿轮Z1、Z2、Z3、Z4围成一个矩形,构成第一级差速器,锥齿轮Z5、Z6、Z7、Z8围成一个矩形,构成第二级差速器,其中,锥齿轮Z1、Z7通过平键与输入轴(2)连接,锥齿轮Z3、Z5连接使两级差速器固定在一起且与输入轴(2)不发生接触,整个锥齿轮组(8)分别通过轴承B1、B2、B4、B6与底座(1)相连,锥齿轮Z6、Z8通过轴承B3、B5与转子(6)相连。
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