[发明专利]一种发动机控制方法及ECU在审
| 申请号： | 201611226497.4 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108240246A | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 曾斌;梁艳军;严嵘;李禕旻;杨芾;曹震;朱国华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02D41/30;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种发动机控制方法及ECU，所述发动机包括：曲轴箱、呼吸器、增压器及空气滤芯，所述方法包括：获取所述呼吸器的压力；判断所述呼吸器的压力是否超过预设的曲轴箱压力阈值；当确定所述呼吸器的压力超过所述曲轴箱压力阈值时，减小所述发动机的输出能量，减小所述曲轴箱的压力。采用上述的方案，可以避免曲轴箱和增压器漏油。 | ||
| 搜索关键词： | 呼吸器 曲轴箱 发动机控制 曲轴箱压力 增压器 减小 发动机 空气滤芯 输出能量 压力超过 阈值时 漏油 预设 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制方法，所述发动机包括：曲轴箱、呼吸器、增压器及空气滤芯，其特征在于，所述方法包括：获取所述呼吸器的压力；判断所述呼吸器的压力是否超过预设的曲轴箱压力阈值；当确定所述呼吸器的压力超过所述曲轴箱压力阈值时，减小所述发动机的输出能量，减小所述曲轴箱的压力。
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