[发明专利]一种新型电动车减震器总成

摘要

本发明公开了一种电动车减震器总成，其包括缓冲器壳体，缓冲器壳体具有活塞腔，活塞腔内滑动安装有缓冲活塞轴，活塞腔内设有阻尼筒，阻尼筒内设有复位弹簧，缓冲器壳体上设有润滑油进油通道，缓冲器壳体上位于润滑油进油通道一侧设有一储油槽，阻尼筒位于储油槽与活塞腔之间，阻尼筒上设有若干通孔，缓冲器壳体上远离润滑油进油通道一侧设有润滑油出油通道；缓冲活塞轴的活塞上设有连通缓冲活塞轴的活塞两侧的阻尼通道；缓冲器壳体具有伸出端，伸出端内设有润滑通道。其通过独特的结构设计，从而取得了诸多有益效果，在电动车领域和减震器领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。

主权项

一种电动车减震器总成，所述电动车减震器总成包括通过缓冲套连接在车体上的缓冲器，所述缓冲器包括缓冲器壳体，所述缓冲器壳体具有活塞腔，所述活塞腔内滑动安装有缓冲活塞轴，所述缓冲活塞轴一端设有通过铰接套连接电动车悬架的连接端，另一端设有插入所述缓冲器壳体的导向端，所述活塞腔内设有阻尼筒，所述阻尼筒套装于所述缓冲活塞轴的活塞外侧，所述阻尼筒与缓冲器壳体之间设有定位销，所述阻尼筒内设有复位弹簧，所述复位弹簧位于所述活塞腔的无杆腔内且套装于所述导向端上，所述复位弹簧顶靠于所述缓冲活塞轴的所述活塞上，所述缓冲器壳体上设有润滑油进油通道，所述缓冲器壳体上位于所述润滑油进油通道一侧设有一储油槽，所述润滑油进油通道一端连接所述储油槽，另一端连接所述缓冲器壳体尾部的润滑油进油口，所述缓冲套设置于所述缓冲器壳体的尾部，所述阻尼筒位于所述储油槽与活塞腔之间，所述阻尼筒上设有若干通孔，所述通孔连通所述活塞腔和所述储油槽，所述通孔沿所述阻尼筒的轴向排列，所述缓冲器壳体上远离所述润滑油进油通道一侧设有润滑油出油通道，所述润滑油出油通道一端连接所述活塞腔远离所述活塞的一端，另一端连接所述缓冲器壳体尾部的润滑油出油口；所述缓冲活塞轴的活塞上设有连通所述缓冲活塞轴的活塞两侧的阻尼通道；润滑油管路分别连接所述润滑油进油口和所述润滑油出油口；所述铰接套与所述缓冲器壳体之间设有缓冲垫，所述缓冲垫套装于所述缓冲活塞轴伸出所述缓冲器壳体的部分；所述缓冲垫为高分子材料制成的弹性缓冲垫。