[发明专利]铁路线路质量监控方法以及系统

摘要

本发明涉及自动控制技术领域，公开了一种铁路线路质量监控方法以及系统，该方法包括：获取轨道状态数据；以及根据所述轨道状态数据确定重点维修公里，所述重点维修公里为铁路线路中存在病害的公里区段；以及根据所述轨道状态数据以及对应的第一阈值确定所述重点维修公里所存在的病害的原因。本发明能够在找到存在病害的公里区段的同时确定存在该病害的原因，实现对铁路线路质量更加全面、合理、科学地监控，提供高质量的养护维修，保证了铁路的安全运营。

主权项

1.一种铁路线路质量监控方法，其特征在于，该方法包括：/n获取轨道状态数据；/n根据所述轨道状态数据确定重点维修公里，所述重点维修公里为铁路线路中存在病害的公里区段，所述根据所述轨道状态数据确定重点维修公里包括根据以下中的至少一者确定重点维修公里：/n确定线路质量等级为优先公里或计划公里的公里区段为重点维修公里；/n确定线路质量分数为合格或失格的公里区段为重点维修公里；以及/n确定具有预定偏差等级以上的公里区段的本月偏差等级和上月偏差等级之差大于或等于零的公里区段为重点维修公里；/n根据所述轨道状态数据以及对应的第一阈值确定所述重点维修公里所存在的病害的原因，在所述轨道状态数据包括TQI分量，以及所述对应的第一阈值包括轨道不平顺质量指数(TQI)值和T值的管理值的情况下，根据所述轨道状态数据计算所述重点维修公里的TQI值和T值，将所计算的TQI值和T值与所述TQI值和T值的管理值比较，根据比较结果确定所述重点维修公里所存在的病害的原因，其中每公里所包含的5个200米单元区段的TQI值之和为T值；/n获取钢轨表面状况数据；/n获取钢轨波浪型磨耗状况数据；/n获取钢轨断面磨耗状况数据；/n获取道床状况数据；/n分别根据所述钢轨表面状况数据、所述钢轨波浪型磨耗状况数据、所述钢轨断面磨耗状况数据、所述道床状况数据以及对应的第二阈值确定所述重点维修公里的钢轨表面状况、钢轨波浪型磨耗状况、钢轨断面磨耗状、道床状况；以及/n根据所述重点维修公里的钢轨表面状况、钢轨波浪型磨耗状况、钢轨断面磨耗状况、道床状况确定所述重点维修公里的所存在的病害的原因，所述对应的第二阈值包括钢轨表面阈值、钢轨波浪型磨耗阈值、钢轨断面磨耗阈值、道床阈值，以及所述分别根据所述钢轨表面状况数据、所述钢轨波浪型磨耗状况、所述钢轨断面磨耗状况数据、所述道床状况数据以及对应的第二阈值确定所述重点维修公里的钢轨表面状况、钢轨波浪型磨耗状况、钢轨断面磨耗状况、道床状况包括：/n根据所述钢轨表面状况数据以及所述钢轨表面阈值，确定所述重点维修公里的钢轨表面状况；/n根据所述钢轨波浪型磨耗状况数据以及所述钢轨波浪型磨耗阈值，确定所述重点维修公里的钢轨波浪型磨耗状况；/n根据钢轨断面磨耗状况数据以及所述钢轨断面磨耗阈值，确定所述重点维修公里的钢轨断面磨耗状况；以及/n根据道床状况数据以及所述道床阈值，确定所述重点维修公里的道床状况。/n