[发明专利]一种摩擦材料,包含其的机车用闸瓦及制备方法有效
申请号: | 201611213493.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106641033B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 吴佩芳;李想 | 申请(专利权)人: | 北京天宜上佳新材料股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;C09K3/14 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 闫聪彦 |
地址: | 100094 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩擦材料,包含其的机车用闸瓦及制备方法。所述摩擦材料,包括如下重量份数的原料:钢纤维30‑40份、改性酚醛树脂7‑10份、丁腈橡胶10‑18份、石墨2‑5份、碳纤维1‑5份、玄武岩纤维4‑6份、芳纶1‑5份、碳酸钙1‑2份、萤石2‑5份、白刚玉2‑5份、碳化硅1‑2份、云母1‑2份。机车用闸瓦的制备方法,包括如下步骤:(1)将各原料按比例混合;(2)对混合料进行压制;(3)对毛坯加热固化,制得机车用闸瓦。通过合理选择和配制各原料,利用各原料间的协同作用,使其具有高温摩擦系数高且稳定、抗冲击效果好的特点,使其能很好地用到重量大、制动过程中会产生高温和强冲击的机车上。 | ||
搜索关键词: | 机车 闸瓦 摩擦材料 制备 云母 改性酚醛树脂 高温摩擦系数 按比例混合 玄武岩纤维 碳酸钙 丁腈橡胶 加热固化 制动过程 重量份数 白刚玉 钢纤维 混合料 抗冲击 强冲击 碳化硅 碳纤维 石墨 毛坯 芳纶 萤石 配制 压制 | ||
【主权项】:
1.一种摩擦材料,由如下重量份数的原料组成:钢纤维30‑40份、改性酚醛树脂7‑10份、丁腈橡胶10‑18份、石墨2‑5份、碳纤维1‑5份、玄武岩纤维4‑6份、芳纶1‑5份、碳酸钙1‑2份、萤石2‑5份、白刚玉2‑5份、碳化硅1‑2份、云母1‑2份、二氧化硅1‑2份;所述钢纤维的长径比为(3‑4mm):(30‑65μm);所述碳纤维长径比为(1‑2mm):(7‑13μm);所述玄武岩纤维中SiO2的含量为55wt~60wt%、氧化铝的含量为9wt~10wt%、氧化钙的含量为0.4wt~2wt%;所述萤石中SiO2的含量为10wt~15wt%;所述白刚玉中Al2O3的含量≥99wt%;所述云母中SiO2的含量为45wt~50wt%、Al2O3的含量为35wt~40wt%。
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