[发明专利]一种汽车门把手装置有效

专利信息
申请号: 201611196431.5 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106677635B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 顾立志;郭帅亮;钟琛;韩佳兴 申请(专利权)人: 华侨大学
主分类号: E05B85/14 分类号: E05B85/14;E05B79/22;E05B79/06;E05B81/06
代理公司: 泉州市文华专利代理有限公司 35205 代理人: 张浠娟
地址: 362300 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开一种汽车门把手装置,包括把手杠杆机构、自动回位机构、门锁执行机构、机械锁机构和电子锁机构;把手杠杆机构由把手、把手支架和支撑轴组成;自动回位机构由回位支架、推杆、回位弹簧和螺纹套筒组成;门锁执行机构包括执行转轴、固定在执行转轴上的第一不完全齿轮和定位齿轮;机械锁机构包括锁芯、固定在锁芯端部的第一锥齿轮和中间啮合件;电子锁机构包括脉冲电机和固定在脉冲电机输出轴上驱动齿轮。本发明有效解决传统门把手易脱落、失效以及长期使用门把手出现表面磨损的问题,提高了汽车安全性,还具有操作简便、可靠性强、结构紧凑和美观的特点。
搜索关键词: 一种 汽车 门把手 装置
【主权项】:
1.一种汽车门把手装置,其特征在于:包括把手杠杆机构、自动回位机构、门锁执行机构、机械锁机构和电子锁机构;所述把手杠杆机构由把手、把手支架和支撑轴组成,把手支架固定在车门上,支撑轴横向枢设在把手支架上,把手设置在把手支架中间且把手中端的下侧枢设在支撑轴上,以使把手能绕支撑轴在把手支架中间转动;所述自动回位机构由回位支架、推杆、回位弹簧和螺纹套筒组成;所述回位支架固定在车门上,回位支架中间开设供推杆穿过和上下移动的通孔,把手的前端位于回位支架顶部中间,推杆上端穿过所述通孔与把手前端下侧枢接;所述螺纹套筒上端螺接于回位支架的通孔周缘,回位弹簧设置在螺纹套筒中,且回位弹簧下端抵接在螺纹套筒底部;所述推杆下端形成齿条,推杆贯穿所述螺纹套筒和回位弹簧,推杆上端外周面形成限位环,回位弹簧的上端抵接在该限位环上;所述门锁执行机构包括执行转轴、固定在执行转轴上的第一不完全齿轮和定位齿轮,所述第一不完全齿轮固定在执行转轴的前端,执行转轴的后端形成推动件,该推动件与门锁的驱动部件连接,第一不完全齿轮与推杆的齿条啮合;所述机械锁机构包括锁芯、固定在锁芯端部的第一锥齿轮和中间啮合件,所述锁芯上的第一锥齿轮通过该中间啮合件与执行转轴前端的定位齿轮啮合;所述电子锁机构包括脉冲电机和固定在脉冲电机输出轴上驱动齿轮,所述驱动齿轮与执行转轴前端的定位齿轮啮合。
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