[发明专利]篷布机构液压控制系统及自卸车有效
| 申请号： | 201611180660.8 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106762881B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 钟荣华;刘开宇;周少伟 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/10 | 分类号： | F15B11/10;F15B13/01;F15B13/04;F15B20/00;F15B21/08;B60P7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种篷布机构液压控制系统，包括带制动器液压马达、液压泵、控制阀以及油箱，带制动器液压马达与篷布机构相连，用于驱动篷布机构的开启与关闭，控制阀设置在带制动器液压马达与液压泵之间的油路中；控制阀的两个工作油口分别与带制动器液压马达的两个进回油油路相连接，控制阀的进油口连接液压泵的出油口，液压泵的进油口和控制阀的回油口分别与油箱相连通。上述结构的篷布机构液压控制系统，其采用的带制动器液压马达可以自行锁定篷布机构，避免卸料举升时篷布机构下滑，保护篷布机构，延长其使用寿命，同时，卸料后再行装料，由于篷布机构被锁定，无需重复作业。本发明另外提供一种安装有上述篷布机构液压控制系统的自卸车。 | ||
| 搜索关键词： | 篷布机构 带制动器 液压马达 控制阀 液压控制系统 液压泵 进油口 自卸车 卸料 油箱 锁定 装料 工作油口 回油油路 使用寿命 出油口 回油口 举升 油路 驱动 重复 | ||
【主权项】：
1.一种篷布机构液压控制系统，其特征在于：包括带制动器液压马达(1)、液压泵(2)、控制阀(3)、油箱(5)以及电磁卸荷阀(11)，所述带制动器液压马达(1)与篷布机构(4)相连，用于驱动所述篷布机构(4)的开启与关闭，所述控制阀(3)设置在所述带制动器液压马达(1)与液压泵(2)之间的油路中；所述控制阀(3)的两个工作油口分别与所述带制动器液压马达(1)的两个进回油油路相连接，所述控制阀(3)的进油口连接所述液压泵(2)的出油口，所述液压泵(2)的进油口和所述控制阀(3)的回油口分别与所述油箱(5)相连通，电磁卸荷阀(11)的进油口连接所述液压泵(2)与所述控制阀(3)之间的油路，所述电磁卸荷阀(11)的出油口与所述油箱(5)相连通；还包括控制器(13)；开关装置(15)，用于发出启动与关闭信号，以控制所述篷布机构(4)开启与关闭；检测组件(16)，用于检测所述篷布机构(4)的活动端是否进入当前运动行程的终点预设区；发动机(17)，用于驱动所述液压泵(2)；所述控制器(13)的输入端分别与所述开关装置(15)、检测组件(16)电连接，所述控制器(13)的输出端与发动机ECU、电磁卸荷阀(11)电连接，所述控制器(13)根据检测组件(16)的检测信号、开关装置(15)的启动与关闭信号发出控制信号，所述发动机ECU根据所述控制信号，通过限制发动机(17)转速控制篷布机构(4)的运行速度，所述电磁卸荷阀(11)根据所述控制信号得电或失电。
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