[发明专利]一种海工平台大型钢制拖链系统性能试验用牵引装置有效
申请号: | 201611178476.X | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106586858B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 陈庆芳;杨秋林;程科;陆浩;李纯金 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/28;F16G13/12;G01M13/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李晓静 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种海工平台大型钢制拖链系统性能试验用牵引装置,包括动力侧单元、支撑随动车单元、拖链基座、顶端支架单元和尾端支架单元,拖链基座安装有拖链,动力侧单元上缠绕有钢缆,钢缆通过顶端支架单元上的定滑轮后与支撑随动车单元一侧连接,支撑随动车单元与拖链连接,支撑随动车单元的另一侧也与钢缆连接,钢缆依次穿过定滑轮和拖连基座后与动力侧单元连接。本发明采用钢缆驱动,具有正向驱动和逆向驱动的特点,启动、停车缓冲平稳;两端支架与拖链基座横向连接,通过钢结构实现内力传递,从而整个底盘无需和地面锚接;支撑随动车连接拖链运动顶部,能够保证端部的高度,可实现任意位置锁定的功能,并且各单元拼装便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 平台 大型 钢制 系统 性能 试验 牵引 装置 | ||
【主权项】:
1.一种海工平台大型钢制拖链系统性能试验用牵引装置,其特征在于:包括动力侧单元、支撑随动车单元、拖链基座、顶端支架单元和尾端支架单元,所述拖链基座安装有拖链,在拖链基座上安装有动力侧单元,动力侧单元上缠绕有钢缆,钢缆通过顶端支架单元上的定滑轮后与支撑随动车单元一侧连接,支撑随动车单元与拖链连接,支撑随动车单元的另一侧也与钢缆连接,钢缆依次穿过尾端支架单元上的定滑轮和拖连基座后与动力侧单元连接;所述动力侧单元包含驱动轮、从动轮和电机,所述电机带动驱动轮转动,钢缆在驱动轮和从动轮上螺旋缠绕,钢缆的一端与支撑随动车单元一侧连接,依次穿过尾端支架单元上的定滑轮和拖链基座后与驱动轮连接,在驱动轮和从动轮上螺旋缠绕后,通过顶端支架单元上的定滑轮后与支撑随动车单元另一侧连接;所述驱动轮包括第一轴承座、第一轴承、第一五槽卷筒、第一键、第一自锁螺母和驱动轴,所述驱动轴与电机连接,在驱动轴的两端安装有第一轴承,第一轴承安装在第一轴承座上,在驱动轴上套有第一五槽卷筒,第一五槽卷筒通过第一键固定在驱动轴上,在第一键外套有第一自锁螺母,所述从动轮包含第二轴承座、从动轴、第二键、第二五槽卷筒、第二自锁螺母、第二轴承,在从动轴的两端安装有第二轴承,第二轴承安装在第二轴承座上,在从动轴上套有第二五槽卷筒,第二五槽卷筒通过第二键固定在从动轴上,在第二键外套有第二自锁螺母,钢缆在第一五槽卷筒和第二五槽卷筒上螺旋缠绕。
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