[发明专利]一种驾驶员行为识别方法及终端有效
申请号: | 201611169200.5 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106682602B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 施欣欣;程小磊;刘青松 | 申请(专利权)人: | 深圳市华尊科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种驾驶员行为识别方法及终端,所述方法包括:获取待处理图像;利用目标分类器对所述待处理图像进行训练,得到所述待处理图像中的驾驶员区域;采用指定神经网络模型对所述驾驶员区域进行识别,得到目标行为。通过本发明实施例可提高驾驶员行为识别的正确率。 | ||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 行为 识别 方法 终端 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶员行为识别方法,其特征在于,包括:/n获取待处理图像;/n利用目标分类器对所述待处理图像进行训练,得到所述待处理图像中的驾驶员区域,具体为:利用Adaboost算法和HOG特征对驾驶员区域进行定位,得到所述驾驶员区域;/n采用指定神经网络模型对所述驾驶员区域进行识别,得到目标行为,所述目标行为包括:驾驶员有无打电话、有没遮阳板挡住驾驶员和驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,所述指定神经网络模型为多任务卷积神经网络;/n其中,所述指定神经网络模型包含N个行为属性的层级结构,每一个属性均包含三个卷积层,每一个卷积层都包括卷积操作、归一化操作、线性修正激活函数和池化操作,所述N为大于1的整数;/n其中,所述采用指定神经网络模型对所述驾驶员区域进行识别,得到目标行为,包括:/n采用所述指定神经网络模型对所述驾驶员区域进行识别,得到所述N个得分;/n分别将所述N个得分中每一得分与第一预设阈值进行比较,得到M个得分,所述M个得分均大于所述第一预设阈值,所述M为小于或等于所述N的整数;/n将所述M个得分中的最高得分对应的行为属性确定为所述目标行为。/n
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