[发明专利]三复合打孔装置有效
申请号: | 201611165176.8 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106738040B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 樊学锋;王保祥 | 申请(专利权)人: | 双钱集团(江苏)轮胎有限公司 |
主分类号: | B26F1/24 | 分类号: | B26F1/24;B26D7/26;B26D7/14 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙民兴;王维新 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种三复合打孔装置。它包括机架、刺孔升降气缸、横梁、打孔机构、压胶升降气缸、压胶辊,机架包括左侧支板和右侧支板,左侧支板和右侧支板都中间开有导向槽,左侧支板和右侧支板的下端外侧分别装有固定板,左侧支板和右侧支板之间装有横梁,横梁两侧上端分别设计有连接块,连接块穿过导向槽后,连接块下端连接刺孔升降气缸的上端,刺孔升降气缸下端安装在左侧支板或右侧支板下端的固定板上,横梁下侧装有打孔机构,横梁后侧装有压胶升降气缸。优点是打孔针的高度通过刺孔升降气缸可以调节,打孔针左右位置通过调节丝杆可以调节,压胶辊可以压住打孔后的橡胶皮,使打孔针很顺利拔出,不会损坏打孔针,工作效率大大提高。 | ||
搜索关键词: | 复合 打孔 装置 | ||
【主权项】:
1.一种三复合打孔装置,其特征在于,它包括机架、刺孔升降气缸、横梁、打孔机构、压胶升降气缸、压胶辊,机架包括左侧支板和右侧支板,左侧支板和右侧支板都中间开有导向槽,左侧支板和右侧支板的下端外侧分别装有固定板,左侧支板和右侧支板之间装有横梁,横梁两侧上端分别设计有连接块,连接块穿过导向槽后,连接块下端连接刺孔升降气缸的上端,刺孔升降气缸下端安装在左侧支板或右侧支板下端的固定板上,横梁下侧装有打孔机构,横梁后侧装有压胶升降气缸,压胶升降气缸设计有两个,分别装在左侧支板和右侧支板的后侧,压胶升降气缸的底部装在左侧支板或右侧支板的后侧上端,压胶升降气缸的顶部连接连接板中间,连接板设计有两个,连接板前端连接在左侧支板或右侧支板的内侧下端,两个连接板的后端分别连接在压胶辊两端;所述的打孔机构包括打孔棍、打孔针、直线导轨、滑块、调节丝杆、手轮、打孔针支架,直线导轨装在横梁下侧,滑块分别卡在直线导轨上,进行滑动配合,滑块设计有两个且固定安装在打孔针支架上面,打孔针支架是U形状支架,U形状支架内装有打孔棍,打孔棍一周装有若干打孔针,打孔棍与打孔针支架之间装有轴承,打孔针支架外侧设计丝杠传动块,丝杠传动块内设计有丝孔,调节丝杆旋转安装在丝孔内,调节丝杆的两端分别通过支板固定在机架的两侧,调节丝杆与支板之间装有轴承,调节丝杆最右侧装有手轮;所述的左侧支板和右侧支板的前后两端分别装有一个加强板,则两个加强板的下端分别连接在固定板的前后两端;所述的横梁前后两端分别装有导向滑块,导向滑块卡在导向槽内,导向滑块与导向槽滑动配合。
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