[发明专利]发动机缸盖转运用机械夹爪的夹持机构在审
| 申请号： | 201611161752.1 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106584188A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 陈振丰 | 申请（专利权）人： | 重庆典果成实业有限公司 |
| 主分类号： | B23Q7/04 | 分类号： | B23Q7/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 李玉盛 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸盖转运用机械夹爪的夹持机构，包括夹持杆和夹持用驱动机构；夹持杆为在横向支撑杆长度方向间隔且竖向安装在横向支撑杆下侧的两根；其特征是还包括导轨和滑块，导轨为固定安装在横向支撑杆的长度方向两端的下侧面的两个；每个导轨上均滑动套接有一个滑块，夹持机构的两根夹持杆的上端分别固定安装在一个滑块上；夹持机构的夹持用驱动机构为两个夹持用气缸；两个夹持用气缸的推杆外端通过连接块与邻近的滑块固定相连。本发明的发动机缸盖转运用机械夹爪的夹持机构具有能够有效防止推杆被折弯损害，确保两根夹持杆的夹持功能能够持久稳定可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 转运 机械 夹持 机构 | ||
【主权项】：
发动机缸盖转运用机械夹爪的夹持机构，包括夹持杆和夹持用驱动机构；所述夹持杆为在横向支撑杆长度方向间隔且竖向安装在所述横向支撑杆下侧的两根且共同构成机械夹爪的夹持部；其特征在于：所述夹持机构还包括导轨和滑块，所述导轨为固定安装在横向支撑杆的长度方向两端的下侧面的两个，且所述导轨的长度方向与横向支撑杆的长度方向一致；每个导轨上均滑动套接有一个所述滑块，所述夹持机构的两根夹持杆的上端分别固定安装在一个所述滑块上；所述夹持机构的夹持用驱动机构为后端正对且固定安装在横向支撑杆的上表面，长度方向与横向支撑杆的长度方向一致的两个夹持用气缸；两个夹持用气缸的推杆外端通过连接块与邻近的所述滑块固定相连。
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