[发明专利]一种新型可分离式快递车在审
申请号: | 201611150947.6 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106965886A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 马凯敏 | 申请(专利权)人: | 托普瑞德(无锡)设计顾问有限公司 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K7/04;B62J11/00;B60D1/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214072 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型可分离式快递车,包括车轮、用于容纳控制装置的车本体和用于安放外部操作装置的搭载台,车轮分别安装于车本体的两相对侧,车本体顶面上安装有搭载台,搭载台的后侧还设有拖车挂钩,搭载台底面上还开设有安装孔,安装孔内安装有操纵竖杆,操纵竖杆的上端设有操纵横杆,操纵竖杆的上部四周还设有若干帆布袋挂钩。本发明通过在车本体上设置搭载台,从而实现在两轮自平衡车上运载物件的可能,提高了两轮自平衡车的利用率,提高了物件在狭窄区域的运输方便;通过设置拖车挂钩,利于将该快递车挂在派送车的后面可投送大物件;通过在帆布袋挂钩上悬挂不同的帆布袋,帆布袋里可以装一些小包装的快件,方便进行派送。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 可分离 快递 | ||
【主权项】:
一种新型可分离式快递车,其特征在于,包括车轮、用于容纳控制装置的车本体和用于安放外部操作装置的搭载台,车轮分别安装于车本体的两相对侧,车本体顶面上安装有搭载台,所述搭载台的后侧还设有拖车挂钩,所述车轮包括第一车轮、第二车轮和用于连接第一车轮和第二车轮的轮轴,第一车轮安装于车本体的第一侧壁上,第二车轮安装于车本体的第二侧壁上,轮轴贯穿车本体,轮轴的两端分别伸出车本体,并分别于第一车轮和第二车轮相连接,第一车轮和第二车轮分别转动安装于轮轴的两相对端,所述车本体内还安装有用于驱动和控制车轮运动的电机,电机安装于车本体内,所述电机包括用于驱动第一车轮的第一轮电机和用于驱动第二车轮的第二轮电机,第一轮电机正对第一车轮安装,第二轮电机正对第二车轮安装,所述搭载台底面上还开设有安装孔,所述安装孔内安装有操纵竖杆,所述操纵竖杆的上端设有操纵横杆,所述操纵竖杆的上部四周还设有若干帆布袋挂钩。
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