[发明专利]基于多特征融合的疲劳驾驶检测方法在审
| 申请号: | 201611150273.X | 申请日: | 2016-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN108230619A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 贵港市瑞成科技有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 537000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于多特征融合的疲劳驾驶检测方法,包括以下步骤:S1:采集人脸和道路视频图像,进行图像预处理;S2:对人脸图像进行眼睛和嘴巴的精确定位,提取眼睛和嘴巴图片;S3:实现眼睛开闭检测和嘴巴开度测量;S4:使用直线车道模型,实现车道线的检测;S5:对于眼睛开闭检测的结果采用PERLOS方法来判断疲劳;对于嘴巴开度疲劳分析,采用开度阈值和时长阈值来判断疲劳;对于车道偏航,采用偏航率δ来做车道偏航分析判断疲劳;S6:对以上特征做融合分析,采用多特征数据融合方法以及融合多特征信息的加权平均分析法,对疲劳程度进行计算;S7:根据检测到车道偏离,并在嘴巴和眼睛特征上有疲劳表征,便做出相应的预警。 | ||
| 搜索关键词: | 嘴巴 疲劳 疲劳驾驶检测 多特征融合 开闭检测 开度 偏航 融合 车道 多特征信息 图像预处理 车道偏离 分析判断 加权平均 开度测量 疲劳分析 人脸图像 视频图像 特征数据 眼睛特征 直线车道 车道线 偏航率 检测 人脸 时长 分析 预警 采集 图片 | ||
【主权项】:
1.基于多特征融合的疲劳驾驶检测方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:采集人脸和道路视频图像,并进行图像预处理;S2:对于处理后的人脸图像进行眼睛和嘴巴的精确定位,并提取眼睛和嘴巴图片;S3:运用一些图像处理算法实现眼睛开闭检测和嘴巴开度测量;S4:根据道路图像的特点使用直线车道模型,实现车道线的检测;S5:对于眼睛开闭检测的结果采用PERLOS方法来判断疲劳;对于嘴巴开度疲劳分析,采用开度阈值和时长阈值来判断疲劳;对于车道偏航,采用偏航率δ来做车道偏航分析判断疲劳;S6:对以上特征做融合分析,采用多特征数据融合方法以及融合多特征信息的加权平均分析法,对疲劳程度进行计算;S7:根据检测到车道偏离,并在嘴巴和眼睛特征上有疲劳表征便做出相应的预警。
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