[发明专利]一种电力车辆受电弓滑板用复合材料及其制备方法有效
| 申请号： | 201611116863.0 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN106585388B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 方华婵;肖鹏 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/02;B32B15/20;B32B5/06;B32B37/02;C23C16/26;D06M15/39;D06M101/40 |
| 代理公司： | 43114 长沙市融智专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电力车辆受电弓滑板用复合材料及其制备方法，增强体为由碳纤维与铜网构成的三维复合编织体，以镀铜石墨粉为导电耐磨填料，经CVI沉积、树脂加压浸渍增密，以及高温热处理制备获得的受电弓滑板材料。该复合材料使用碳纤维与铜网的三维复合编织，实现了金属铜在复合材料中形成互为连通状的网络结构，为在载流状态下电子的运动提供了低电阻通道，采用高温烧结，使铜的三维网络结构连续性更好，且材料整体致密度的大幅提高，加上石墨的引入，提高了材料整体的润滑性能，减小了铜网与接触网导线摩擦时导致的导线大幅磨损，在提高整体导电性和机械性能的同时，显著降低其对接触网导线的磨损。本发明具有优良的摩擦性能和机械性能，不仅自身耐磨寿命长，而且对接触网导线的磨损小，从而确保了电力机车的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 车辆 受电弓 滑板 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电力车辆受电弓滑板用复合材料，其特征在于：/n采用丝径0.12mm、40目、质量分数为12％的紫铜网、质量分数为8％镀铜石墨粉、碳纤维，制成密度为0.90g/cm
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