[发明专利]一种动车组逆变器IGBT单管断路故障诊断方法有效
申请号: | 201611106907.1 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106680647B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 刘志刚;张桂南 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙;崔建中 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种动车组逆变器IGBT单管断路故障诊断方法,包括以下步骤:根据单管故障模式下三相输出电流,构造正交紧支撑复小波;根据构造的复小波变换的实部和虚部得到三相输出电流的幅值和相位分布特征;根据三相输出电流的幅值和相位分布特征,计算复小波分解系数各层相位差均值这一特征量;利用最大互相函数计算相位差均值间相关性;根据各层相位差均值这一特征量及其之间的相关性的对比验证,进行逆变器单管断路故障的诊断;本发明通过对相位差均值间的相关性进行量化求解,并且与相位差均值特征量进行对比,故障诊断的精确度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 车组 逆变器 igbt 断路 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种动车组逆变器IGBT单管断路故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:根据单管故障模式下三相输出电流,构造正交紧支撑复小波;根据构造的复小波变换的实部和虚部得到三相输出电流的幅值和相位分布特征;根据三相输出电流的幅值和相位分布特征,计算复小波分解系数各层相位差均值;利用互相关函数计算相位差均值之间相关性;根据复小波变换后各层相位差均值及相位差均值之间相关性,进行逆变器单管断路故障的诊断。
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