[发明专利]用于汽车排气管的减震装置在审
申请号: | 201611083599.5 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106671770A | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 王全中 | 申请(专利权)人: | 重庆速腾机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 402761 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车排气管的减震装置,包括用于支撑排气管水平部分的第一减震支架和用于支撑排气管竖直部分的第二减震支架;第一减震支架包括第一框架和第一限位件,第一框架与汽车的底部连接,且第一框架与第一限位件之间设有第一弹簧减震器;第二减震支架包括第二框架和第二限位件,第二框架与汽车的底部连接,第二框架与第二限位件之间设有第二弹簧减震器;排气管的转折处还设有固接于汽车底部的支撑结构。本方案主要解决了汽车发动机发动时排气管的转折处容易损坏的问题。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 排气管 减震 装置 | ||
【主权项】:
用于汽车排气管的减震装置,其特征在于:包括用于支撑排气管水平部分的第一减震支架和用于支撑排气管竖直部分的第二减震支架;所述第一减震支架包括第一框架和第一限位件,所述第一框架与汽车的底部连接,且第一框架与第一限位件之间设有第一弹簧减震器;所述第二减震支架包括第二框架和第二限位件,所述第二框架与汽车的底部连接,所述第二框架与第二限位件之间设有第二弹簧减震器;所述排气管的转折处还设有固接于汽车底部的支撑结构,所述支撑结构包括辅助架和固接于辅助架上的辅助台,所述辅助台呈L型,且辅助台上设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有若干滑动块,每个所述滑动块设有第一弹簧,所述第一弹簧上设有弧形板,且每相邻两个弧形板之间设有第二弹簧。
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