[发明专利]一种充电保护电路及电动汽车有效
申请号: | 201611081297.4 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106505682B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 罗林兰;代康伟;闫立国;吕振华 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/60 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种充电保护电路及电动汽车,其中,充电保护电路包括:分别与正极继电器、负极继电器以及仪表连接,用于控制正极继电器和负极继电器闭合或断开的控制模块;与控制模块连接,用于对控制模块供电的主电源模块;第一信号回采模块,分别与控制模块和正极继电器连接,第一信号回采模块采集正极继电器闭合或断开的第一状态信息,并输出对应的第一电平信号至控制模块;以及,第二信号回采模块,分别与控制模块和负极继电器连接,第二信号回采模块采集负极继电器闭合或断开的第二状态信息,并输出对应的第二电平信号至控制模块。本发明能够使乘员了解正极继电器和负极继电器发生故障,避免引发安全事故,确保乘员人身安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 充电 保护 电路 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种充电保护电路,应用于直流充电回路,所述直流充电回路中串行连接有正极继电器、电池和负极继电器,所述电池的正极连接正极继电器,负极连接负极继电器,其特征在于,所述充电保护电路包括:控制模块,分别与所述正极继电器、所述负极继电器以及仪表连接,用于控制所述正极继电器和所述负极继电器闭合或断开;与所述控制模块连接,用于对所述控制模块供电的主电源模块;第一信号回采模块,分别与所述控制模块和所述正极继电器连接,所述第一信号回采模块采集所述正极继电器闭合或断开的第一状态信息,并输出对应的第一电平信号至所述控制模块;以及,第二信号回采模块,分别与所述控制模块和所述负极继电器连接,所述第二信号回采模块采集所述负极继电器闭合或断开的第二状态信息,并输出对应的第二电平信号至所述控制模块;其中,当所述控制模块接收到的第一电平信号和第二电平信号不同时,发送第一故障信号至所述仪表;其中,所述第一信号回采模块与所述正极继电器的辅助触点连接,所述第二信号回采模块与所述负极继电器的辅助触点连接。
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