[发明专利]一种电子驻车制动器壳体装配方法有效
| 申请号： | 201611077030.8 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106425974B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 顾宏超;詹诗杰;方勇;吴宏城 | 申请（专利权）人： | 芜湖全程智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B23/00 | 分类号： | B25B23/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车制动器壳体装配方法，包括以下操作步骤：1)检查气源和电源；2)操作人员将电子驻车制动器的壳体放置在壳体定位座上的卡槽中；3)壳体上的导向套与微动开关接触，从而控制压紧气缸工作，压紧气缸带动压块压住壳体上部；4)通过支架上的电批打螺钉完成壳体装配；5)操作人员将装配完成的壳体取下，送入下一工位。操作简便，生产效率高，降低了成本，提高了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动器 壳体 装配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电子驻车制动器壳体装配方法，其特征在于：其利用的电子驻车制动器壳体装配的工装包括机架，所述机架上设有用于定位壳体的壳体定位座和壳体压紧机构，所述机架上对应装配壳体上方设有电批；所述壳体装配方法包括以下操作步骤：1)检查气源和电源；2)操作人员将电子驻车制动器的壳体放置在壳体定位座上的卡槽中；3)壳体上的导向套与微动开关接触，从而控制压紧气缸工作，压紧气缸带动压块压住壳体上部；4)通过支架上的电批打螺钉完成壳体装配；5)操作人员将装配完成的壳体取下，送入下一工位；其中，所述壳体压紧机构包括压紧气缸和设在压紧气缸活塞杆上的压杆，压杆上设有用于压紧定位壳体的压块；所述压块为可弹性变形的橡胶块；所述机架上对应壳体上导向套并在导向套下方设有微动开关；所述机架上设有工作平台，工作平台上设有底板，壳体定位座设在底板上所述壳体定位座上设有用于定位壳体的卡槽；所述底板上设有用于与壳体边缘凸耳上固定孔相对应的支撑柱。
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