[发明专利]一种沙滩车及其后悬架

摘要

本发明公开了一种沙滩车的后悬架，包括相对于所述沙滩车的车架对称设置且结构对称的左后悬架和右后悬架，其中，所述左后悬架包括左摇臂、左转向节、减振装置、第一横拉杆和第二横拉杆，本发明公开的沙滩车的后悬架通过一系列的结构上的改进和优化，使得用来放置减振装置的空间变大，从而延长了减振器的行程，并且通过第一横拉杆以及第二横拉杆的设置在起到与转向节连接的同时，可以起到自动控制后轮转向的作用，从而降低了转弯半径，可调节后轮外倾角，精确控制悬挂行程，提高整机舒适性。本发明还提供一种采用上述后悬架的沙滩车。

主权项

1.一种沙滩车的后悬架，其特征在于，包括相对于所述沙滩车的车架对称设置且结构对称的左后悬架和右后悬架，其中，所述左后悬架包括左摇臂、左转向节、减振装置、第一横拉杆和第二横拉杆，所述左摇臂的顶端设置有后左转向节安装座，所述后左转向节安装座包括间隔设置的上夹臂和下夹臂，所述上夹臂和所述下夹臂上的夹口均与所述左转向节的轴线方向相同，所述左转向节的上端通过关节轴承与所述上夹臂连接，所述左转向节的下端通过关节轴承与所述下夹臂连接，所述左摇臂的末端通过十字轴接头与所述车架连接，所述左摇臂的顶端的上侧设置有所述减振装置，所述左转向节的左侧设置有第一安装臂，所述第一安装臂朝向所述后左转向节安装座上的间隔设置，所述第一安装臂的顶端与所述左转向节固定连接，所述第一横拉杆与所述车架连接的一端设置有关节轴承，所述第一横拉杆穿过所述后左转向节安装座的间隔与所述第一安装臂通过关节轴承连接，所述第一横拉杆上的关节轴承的轴线均与所述第一横拉杆的长度方向垂直，所述左转向节的右侧设置有第二安装臂，所述第二安装臂通过关节轴承与所述第二横拉杆连接，所述第二横拉杆与所述车架连接的一端设置有关节轴承，所述第二横拉杆上的关节轴承的轴线均与所述第二横拉杆的长度方向垂直。