[发明专利]一种船用气囊的修补技术在审
| 申请号： | 201611070279.6 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108068364A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘明明 | 申请（专利权）人： | 刘明明 |
| 主分类号： | B29C73/10 | 分类号： | B29C73/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266214 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种船用气囊的修补技术，针对传统修补橡胶护舷的方法存在效果差、时间长、成本高的问题，特别是气囊大面积破损修补困难，修补后往往不能使用，达不到相关的技术指标，有的甚至无法修补，而气囊的价值较高，损坏后即不能修补使用，造成了巨大的浪费。本发明的技术方案为：所述的制造步骤如下：(1)铁板选择选择两块大小、厚度一致的铁板(2)加热管选择选择三根规格、长度一致的加热管，均布在两块铁板中间。(3)加固每个加热管两边均采用比加热管要粗一号的铁柱与铁板焊接成圆筒，方便加热管更换。 | ||
| 搜索关键词： | 修补 加热管 铁板 气囊 船用 长度一致 厚度一致 技术指标 橡胶护舷 均布 铁柱 焊接 破损 两边 制造 | ||
【主权项】：
1.一种船用气囊的修补技术，针对传统修补橡胶护舷的方法存在效果差、时间长、成本高的问题，特别是气囊大面积破损修补困难，修补后往往不能使用，达不到相关的技术指标，有的甚至无法修补，而气囊的价值较高，损坏后即不能修补使用，造成了巨大的浪费。
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