[发明专利]自发电智能自行车电动车绿色能源再生系统在审
| 申请号: | 201611064797.7 | 申请日: | 2016-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN106741536A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 李彦材 | 申请(专利权)人: | 李彦材 |
| 主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M7/12;H02K7/18;H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 037006 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 一种自发电智能自行车电动车绿色能源再生系统,通过发电机(1)与车轮毂或轮胎(2)连接转动发电,风能叶轮发电机或太阳能发电装置(1C)与车架固定进行发电,根据单轮车、两轮车、三轮车、四轮车、四轮以上等动力车绿色能源再生问题的有效解决方案,让出行人们更环保、更助力、行驶里程更远;让生产型企业实现绿色节能目标,通过轮毂动力的惯性再生绿色新能源进行二次助力推动及供给其他设备使用,同时也融合了人性化需求的智能化装置的融合。 | ||
| 搜索关键词: | 发电 智能 自行车 电动车 绿色 能源 再生 系统 | ||
【主权项】:
一种自发电智能自行车电动车绿色能源再生系统产品结构和方法其特征:发电机(1)与车轮毂或轮胎(2)通过外圆周围表面之间进行摩擦连接相互转动,发电机(1)与车轮毂或轮胎(2)通过链轮或齿轮之间进行相互连接转动,发电机(1)通过车轮毂或轮胎(2)的轮毂表面传动位置进行对应相互连接转动,发电机(1)与车轮毂或轮胎(2)的前后轮进行安装通过相互连接来实现转动发电机(1)的发电,发电机(1)在前后轮的车轮毂或轮胎(2)位置上能一对一或一对多的安装连接,发电机(1)通过电能控制器(3)向车轮毂电机(4)、驱动电机(1B)、蓄电池(5)进行供电和充电,发电机(1)与车架(6)前后轮位置进行安装固定,发电机(1)与车架(6)前后轮安装之间通过弹簧调节装置(1A)的安装进行调节两者转动摩擦力的压力,使发电机(1)和车轮毂或轮胎(2)能得到有效摩擦相互转动进行发电供电,交直流变频装置(7)通过电能控制器(3)由蓄电池(5)或发电机(1)向车轮毂电机(4)或驱动电机(1B)进行供电来实现转动推动力,智能充电装置及有线无线对外/对内充电端口(3D)通过电能控制器(3)由蓄电池(5)进行对外供电或对内向蓄电池(5)进行充电,各种照明灯音响设备(8)、智能控制器(3A)、定位系统装置(9)的充电装置通过电能控制器(3)由蓄电池(5)或发电机(1)进行供电,风能叶轮发电机或太阳能发电装置(1C)固定在车架(6)中通过电能控制器(3)向蓄电池(5)进行充电,发电机(1)、弹簧调节装置(1A)、驱动电机(1B)、风能叶轮发电机或太阳能发电装置(1C)、车轮毂或轮胎(2)、车轮毂电机(4)、蓄电池(5)、电能控制器(3)、智能控制器(3A)、智能充电装置及有线无线对外/对内充电端口(3D)、交直流变频装置(7)、各种照明灯音响设备(8)、定位系统装置(9)、电能表(10)、转速表(10A)、里程表(10B)、心率采集显示装置(10C)、体能采集显示装置(10D)、开启/关闭智能锁装置(10E)都固定在车架(6)中,电能表(10)、转速表(10A)、里程表(10B)、心率采集显示装置(10C)、体能采集显示装置(10D)、开启/关闭智能锁装置(10E)、定位系统装置(9)的数据由对应传感器通过智能控制器(3A)进行采集保存储存和提供数据,智能控制器(3A)采集的数据通过无线通信通道同步保存储存在云端管理系统(3B)中,实现用户在云端管理系统(3B)中通过客户端软件(3C)管理自己数据及产品相关数据,车架(6)包含灵活的、不灵活的各种连接大小的固定架子,驱动电机(1B)与车轮毂或轮胎(2)通过外圆周围表面之间进行摩擦连接相互转动,驱动电机(1B)与车轮毂或轮胎(2)通过链轮或齿轮之间进行相互连接转动,驱动电机(1B)与车轮毂或轮胎(2)通过轮毂表面传动位置实现相互连接转动,驱动电机(1B)与车轮毂或轮胎(2)的前后轮都能进行安装相互连接来实现转动推动力,驱动电机(1B)在前后轮的车轮毂或轮胎(2)位置上能一对一或一对多的安装连接,发电机(1)和驱动电机(1B)的形状根据安装位置和连接接触面位置的形状进行对应设计对接安装。
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