[发明专利]辅助导梁式900吨架桥机低位过提梁拱的施工方法

摘要

本发明属于900吨架桥机转场作业施工方法技术领域，为解决辅助导梁式900吨架桥机能够顺利通过提梁拱的技术问题，提供了一种辅助导梁式900吨架桥机低位过提梁拱的施工方法，在原有的架桥机主梁后端增设后顶升支架来承受架桥机后端的重量，通过辅助支腿支撑主梁前端，利用辅助支腿和下导梁天车起吊下导梁，实现架桥机的装车，架桥机运到桥头后利用吊车和架桥机本身的功能实现架桥机的支立。采用本发明所述的施工方法解决了施工现场没有组装场地而且费时费力的问题，操作方法合理简单，劳动强度小，而且施工方便快捷，施工效率大幅提升。

主权项

1.一种辅助导梁式900吨架桥机低位过提梁拱的施工方法，其特征在于具体施工步骤为：A、架设完最后一孔梁，架桥机主梁（3）后端的左右两侧安装后顶升支架（12）；B、将900吨运梁车移动至架桥机主梁（3）的下面并将后顶升支架（12）支立于运梁车上，然后同时支立后顶升支架（12）和辅助支腿（7）直至架桥机的前支腿（6）和后支腿（4）不受力；C、折叠前支腿（6），拆除后支腿（4）；D、同时收缩后顶升支架（12）和辅助支腿（7）使架桥机降低到低位；E、运梁车向前移动至架桥机主梁（3）的前端，后顶升支架（12）和辅助支腿（7）至架桥机主梁（3）的前端落在运梁车的固定支架上；F、利用下导梁天车（8）和辅助支腿（7）将下导梁吊离地面，拆除下导梁前支腿（11）和下导梁后支腿（10），完成架桥机的装车动作；G、运梁车运输架桥机通过提梁拱并停到设计位置，利用下导梁天车（8）和辅助支腿（7）将下导梁放置于固定桥墩上，顶升后顶升支架（12）和辅助支腿（7）使架桥机处于低位并锁定； H、架桥机低位过孔到前支腿距离第二个桥墩中心线向后600mm处；I、后顶升支架（12）和辅助支腿（7）起升架桥机至架桥机主梁底面至梁面距离不小于4700mm处停止，折回前支腿（6）并支撑于第二个桥墩上；J、利用前吊梁行车（5）、辅助支腿（7）和下导梁天车（8）配合吊运下导梁（9）过孔至前支腿（6）前；K、辅助支腿（7）和下导梁天车（8）提升下导梁（9），吊车配合安装下导梁前支腿（11）和下导梁后支腿（10）；L、顶升辅助支腿（7），前支腿（6）向后变跨至21米处临时固结；M、架桥机过孔到位，后顶升支架（12）和辅助支腿（7）顶升架桥机到位，前支腿（6）向前变跨至24米处连接并支撑到第二个桥墩上；N、吊车配合安装架桥机后支腿（4）并支立到架梁高度，拆除后顶升支架（12）由运梁车运回梁场；O、下导梁（9）过孔到位，整机检查，准备架梁；所述后顶升支架（12）安装在架桥机主梁（3）后端距离架桥机后支腿（4）5.5米的位置处；所述后顶升支架（12）包括分别焊接在左右两端架桥机主梁（3）上的连接节（13）、横梁（18）、伸缩套（14）、伸缩节I（15）、伸缩节II（16）、油缸座（17）、油缸（20）和支撑墩（22），所述分别焊接在左右两端架桥机主梁（3）上的连接节（13）之间设置一横梁（18），横梁（18）的左右两端端部分别通过螺栓与连接节（13）连接在一起，横梁（18）的左右两端分别垂直焊接一伸缩套（14），左右两端的伸缩套（14）的下部均设置有一伸缩节I（15）和伸缩节II（16），所述伸缩节I（15）与伸缩节II（16）上分别沿其长度方向通长间隔设置若干销轴孔，左右两端伸缩套（14）的下端分别通过销轴（21）与伸缩节I（15）的上端连接，伸缩节I（15）的下端分别通过销轴（21）与伸缩节II（16）的上端连接，左右两端伸缩节II（16）的下端分别与支撑墩（22）的左右两端相连，横梁（18）与支撑墩（22）的中部分别焊接一油缸座（17），两油缸座（17）之间安装一油缸（20），油缸（20）的一端与横梁（18）上的油缸座（17）通过油缸销轴（19）相连，油缸（20）的另一端与支撑墩（22）上的油缸座（17）通过油缸销轴（19）相连。