[发明专利]一种新型存放架在审
| 申请号： | 201611040395.3 | 申请日： | 2016-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN108068087A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王友森 | 申请（专利权）人： | 天津市友森金属结构有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型存放架，包括框架本体，所述框架本体的底端设置有第一横梁，所述脚轮固定板的下端设置有减震轮，所述第二横梁与框架本体之间设置有肋板，所述加固板的上端安装有第一定位条，所述框架本体的上端后面设置有第二定位条，所述第一固定架的上端设置有第二固定架，所述第三固定架与框架本体之间通过铰链连接，所述框架本体的正面上端一侧侧壁设置有第三固定架支撑块。该种新型汽车门控存放架通过添加加固板和第一定位条，能够保证汽车门框放入存放架的稳定性，在第二定位条的作用下，能够防止汽车门框从侧面掉落，在减震轮的辅助下，减轻汽车门框的振动，避免外观件的磕碰。 | ||
| 搜索关键词： | 框架本体 上端 存放架 定位条 固定架 汽车门框 加固板 减震轮 横梁 脚轮固定板 铰链连接 新型汽车 外观件 掉落 磕碰 侧壁 底端 放入 肋板 门控 下端 侧面 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型存放架，包括框架本体(1)，其特征在于：所述框架本体(1)的底端设置有第一横梁(13)，所述第一横梁(13)与框架本体(1)的之间设置有脚轮固定板(18)，所述脚轮固定板(18)的下端设置有减震轮(14)，所述框架本体(1)的正面下端设置有第二横梁(10)，所述第二横梁(10)与框架本体(1)之间设置有肋板(16)，所述第一横梁(13)的上端设有加固板(12)，所述加固板(12)的上端安装有第一定位条(11)，所述框架本体(1)的上端后面设置有第二定位条(2)，所述框架本体(1)的后面通过铰链连接有第一固定架(7)，所述第一固定架(7)与框架本体(1)两侧侧壁之间设置有气顶杆(8)，所述第一固定架(7)的上端设置有第二固定架(6)，所述第一固定架(7)的上部设有第三固定架(5)，所述第三固定架(5)与框架本体(1)之间通过铰链连接，所述框架本体(1)的上端一侧侧壁设置有看板盒(3)，所述框架本体(1)的正面上端一侧侧壁设置有第三固定架支撑块(9)。
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