[发明专利]一种采用富氢燃料的多能级高效气轮机装置有效
申请号: | 201611039445.6 | 申请日: | 2016-11-21 |
公开(公告)号: | CN106382161B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张荻;王雨琦;谢永慧 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F02C3/22 | 分类号: | F02C3/22;F02C3/14;F02C6/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 闵岳峰 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种采用富氢燃料的多能级高效气轮机装置,部分压缩空气和富氢燃料经过压缩机进入高压燃烧室混合燃烧,产生的高温高压气体驱动高压涡轮转动;另一部分空气和富氢燃料直接进入中压燃烧室混合燃烧,产物进入中压涡轮做功。装置中高中压缸抽出的燃气经过气体再热器后进入回热器,达到所需温度后进行统筹分配,高压缸抽出的燃气进入中压缸,中压缸抽出的燃气进入低压缸。高压转子和中压转子同轴,低压转子单独一根轴,工作时高中压转子转速比低压转子高,在高中压转子和低压转子间设置变速联轴器。最终,低压涡轮排出的工质进入蒸汽冷凝器中冷却,并输送至回热系统中循环利用。本发明具有气动效率高,多级利用燃料能量等优势,具有广阔的市场前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 燃料 多能 高效 气轮机 装置 | ||
【主权项】:
一种采用富氢燃料的多能级高效气轮机装置,其特征在于:包括驱动电机(3)、富氢燃料压缩机(4)、空气压缩机(5)、燃烧室、高压涡轮(8)、中压涡轮(9)、低压涡轮(11)、变速联轴器(10)、蒸汽冷凝器(17)、再热与回热系统以及发电机(12);其中,高压涡轮(8)的高压转子与中压涡轮(9)的中压转子同轴设置,中压涡轮(9)的中压转子与低压涡轮(11)的低压转子通过变速联轴器(10)连接,工作时中压转子转速高于低压转子转速,空气压缩机(5)和富氢燃料压缩机(4)均由驱动电机(3)驱动工作,空气压缩机(5)上设有空气进气道(2),富氢燃料压缩机(4)上设有富氢燃料进气道(1),富氢燃料和压缩空气混合燃烧后驱动高压涡轮(8)及中压涡轮(9)转动,该装置抽出高压涡轮及中压涡轮中的部分燃气进入再热及回热系统,然后,依次经过高、中压缸的燃气与再热及回热系统中的燃气汇合在低压缸中,驱动低压涡轮(11)转动,排出的乏汽依次经蒸汽冷凝器(17)、再热及回热系统、最终回到燃烧室;燃烧室分为富氢燃料高压燃烧室(6)和富氢燃料中压燃烧室(7),富氢燃料高压燃烧室(6)和富氢燃料中压燃烧室(7)燃烧产生的高温高压燃气分别进入高压涡轮(8)及中压涡轮(9)中做功,控制高压涡轮(8)及中压涡轮(9)的进口温度。
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