[发明专利]商用电动汽车辅助动力总成在审
申请号: | 201611028426.3 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106394213A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 高风珍 | 申请(专利权)人: | 高风珍 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/02;B60K17/08;B60T13/26;B62D5/06;B60H1/32;F16H57/04;F04B39/02 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供商用电动汽车辅助动力总成,齿轮箱主箱板通过减震支架连接于车架;电机的一端在齿轮箱内设有主动齿轮,机油润滑泵与机油箱、机油滤清器、机油压力传感器,机油润滑管路组成润滑系统,为空压机、齿轮提供主动润滑;空压机进出气口接空气处理及储气罐组成压缩空气系统,为车辆制动等功能提供气源;动力转向泵接转向机为整车转向提供助力;水泵齿轮带动水泵,水泵与水箱等部件组成冷却系统,为整车提供循环冷却水;本发明为整车提供了一个辅助动力平台,集成化程度大大提高,虽然电机的功率加大,但整车的重量由于集成化的提高而减轻,也因为集成化的提高使得维修方便,相对而言减少了人力物力。 | ||
搜索关键词: | 商用 电动汽车 辅助 动力 总成 | ||
【主权项】:
商用电动汽车辅助动力总成,包括电机(1),其特征在于:电机(1)的一端固定在齿轮箱主箱板(16)上,齿轮箱主箱板(16)上与齿轮箱盖板(17)组成齿轮箱;齿轮箱主箱板(16)通过减震支架连接于车架;电机(1)的一端在齿轮箱内设有主动齿轮(5)及机油润滑泵(9),电机(1)的另一端设有皮带轮I(2);机油箱(13)设置在电机(1)的下方,机油润滑泵(9)与机油箱(13)、机油滤清器(14)、机油压力传感器(15),机油润滑管路(18)组成润滑系统,为空压机(11)、齿轮提供主动润滑;其中主动齿轮(5)通过惰性中间齿轮(6)带动空压机齿轮(7)及水泵齿轮(8);空压机齿轮(7)装于齿轮箱外的空压机(11)轴上,空压机(11)轴的另一端接动力转向泵(12);空压机(11)进出气口接空气处理及储气罐组成压缩空气系统,为车辆制动等功能提供气源;动力转向泵(12)接转向机为整车转向提供助力;水泵齿轮(8)带动水泵(10),水泵(10)与水箱等部件组成冷却系统,为整车提供循环冷却水;齿轮箱外设有空调压缩机(4),空调压缩机(4)通过电磁离合器连接有皮带轮II(3),使皮带轮I(2)和皮带轮II(3)通过皮带连接。
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