[发明专利]单轴至四轴组合式数控不落轮车床有效
| 申请号： | 201611007901.9 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106424760B | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 姜曦;吕陈;周海泉;肖旨良;周庆江 | 申请（专利权）人： | 江西奈尔斯西蒙斯赫根赛特中机有限公司 |
| 主分类号： | B23B3/36 | 分类号： | B23B3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330096 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了单轴至四轴组合式数控不落轮车床，包括第一地基，第一地基上设有安装两台单轴不落轮车床的空位，其中一个空位安装第一车床，另一个空位架设过渡路轨，列车轮对可通过第一路轨、第二路轨及过渡路轨进入第一车床；另一个空位还可安装第二车床，以实现单条轮对加工；或者通过再增加一个第二地基，将第三台车床和第四台车床安装在自适应列车转向架轮对轴距调节装置上，以自由组合的方式，将一台单轴不落轮车床演变成双轴不落轮车床、四轴不落轮车床，用于修整各种车辆不解体轮对，最多可同时镟修同一节车箱上两个转向架上的四条轮对，也可切换为两个各自独立的不落轮车床操作模式，满足各种轮对踏面和轮缘的加工。 | ||
| 搜索关键词： | 单轴至四轴 组合式 数控 不落轮 车床 | ||
【主权项】：
1.用于单轴至四轴组合式数控不落轮车床的加工装置，包括第一地基，其特征在于：第一地基上设有安装两台单轴不落轮车床的空位，其中一个空位安装第一车床，另一个空位架设过渡路轨，列车轮对可通过第一路轨、第二路轨及过渡路轨进入第一车床；另一个空位还可安装第二车床，以实现单条轮对加工；或者第一车床保持不动，拆去过渡路轨，另一个空位上设有自适应列车转向架轮对轴距移动装置，第二车床安装在自适应列车转向架轮对轴距移动装置上，使得同一转向架上的两条轮对的轴线同第一车床和第二车床之间的中心线重合，列车轮对可通过第一路轨、第二路轨进入第一车床或第二车床，且第一车床和第二车床之间的中心距对待加工的同一转向架上轮对轴距是可自动调节的。
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